100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

felixbecker7

Oprava problémů s broušením a prokluzováním převodovky VW Phaeton

Mám problémy s automatickou převodovkou mého VW Phaetonu z roku 2014, které by mohly ukazovat na vadnou uzamykací spojku v měniči točivého momentu. Převodovka řadí hrubě s vrzajícími zvuky a svítí kontrolky motoru a převodovky. Převodovka vykazuje známky prokluzování mezi převodovými stupni a jsou uloženy související chybové kódy. Setkal se někdo s podobnými příznaky a byla jim diagnostikována porucha měniče? Hledám informace o procesu opravy a typických nákladech na opravu. Bylo by skvělé slyšet o vašich zkušenostech s workshopem a zda výměna měniče točivého momentu zcela vyřešila problém s náhlým zvýšením otáček motoru a problémy s řazením.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

theobrown17

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Passat 2012 s automatickou převodovkou. Na základě mých zkušeností s problémy s převodovkou se mohu podělit o některé relevantní poznatky. Příznaky, které popisujete – skřípavé zvuky, výstražná světla převodovky a prokluzování mezi převody – přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. Měnič točivého momentu byl diagnostikován jako vadný, což způsobovalo významné chybové kódy měniče a špatnou funkci řazení. Po vyzkoušení některých základních oprav, jako je výměna převodové kapaliny, dílna potvrdila úplné selhání měniče točivého momentu. Oprava zahrnovala výměnu celého sestavy měniče točivého momentu. Celková cena byla 2120 €, včetně dílů a práce. Po opravě byly všechny problémy s řazením a problémy s prudkým zvýšením otáček motoru zcela vyřešeny. Pro přesnější srovnání s vaší situací byste mohli poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů, Historii servisu převodovky, Konkrétní uložené chybové kódy, Zda byla nedávno zkontrolována nebo vyměněna převodová kapalina, Zda se problémy vyskytují častěji, když je motor studený nebo teplý. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém se spojkou podobný tomu, s čím jsem se setkal, a zda byste se mohli dívat na srovnatelné řešení opravy. Jelikož problémy s automatickou převodovkou mohou pramenit z různých příčin, tyto podrobnosti by pomohly zúžit, zda vaše chyba měniče odpovídá příznakům, které jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

felixbecker7 (Autor)

Poslední servis byl proveden při 55 000 km a aktuálně ukazuje 60 880 km. Chybové kódy, které jste zmínil(a), jsou totožné s tím, co ukázala moje diagnostika. Na základě uvedených nákladů na opravu mi to pomůže s plánováním. Můj mechanik nabídl kompletní výměnu měniče točivého momentu za 1950 €, což se zdá být v souladu s vašimi zkušenostmi. Je dobře slyšet, že oprava převodovky plně vyřešila vaše problémy s řazením a náhlým zvýšením otáček motoru. Zaznamenal(a) jste nějaké zlepšení spotřeby paliva poté, co byla opravena závada měniče? Moje auto v poslední době spotřebovává znatelně více paliva, pravděpodobně kvůli vadné spojce zámku, která se řádně nezapojuje. Myslím, že budu pokračovat s výměnou měniče točivého momentu, vzhledem k našim shodným příznakům. Děkuji za potvrzení přístupu k opravě a sdílení referenční ceny.

(Přeloženo z Angličtina)

theobrown17

Díky za podrobnosti o vaší spotřebě paliva a servisní historii. Po opravě automatické převodovky jsem si všiml zlepšení spotřeby paliva o 10–15 %. Vadná spojka uzávěrky určitě před opravou ovlivňovala účinnost. Nabídka 1950 € za opravu převodovky zní rozumně ve srovnání s tím, co jsem zaplatil já. Moje dílna mi vysvětlila, že když měnič točivého momentu selže, často to způsobuje nadměrné tření a teplo, což vede k vyšší spotřebě paliva, kterou jste zmínil. Jen se ujistěte, že při instalaci nového měniče provedou kompletní výplach převodové kapaliny. V mém případě některé nečistoty z vadné spojky znečistily kapalinu. Čerstvá kapalina po opravě pomohla zajistit plynulé řazení a správné zapojování spojky uzávěrky. Jeden tip: po opravě jsem nechal převodovku pár minut zahřát, než jsem začal agresivně jezdit. To pomohlo chránit nové součásti během záběhové doby. Nárůst otáček motoru úplně zmizel během prvních 100 km jízdy. Vzhledem k identickým příznakům a chybovým kódům by výměna měniče točivého momentu měla vyřešit vaše problémy s převodovkou stejně efektivně jako v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

felixbecker7 (Autor)

Díky za užitečné detaily o úsporách paliva po opravě. Zlepšení o 10–15 % opravdu pomáhá zdůvodnit náklady na opravu 1950 €. Moje současná spotřeba paliva z tohoto problému s převodovkou rozhodně utrpěla. Ujistím se, že při instalaci nového měniče požádám o výplach převodové kapaliny. Dobrý bod ohledně potenciálních nečistot z vadné spojky zamykání, které kontaminují systém. Také budu následovat vaši radu ohledně šetrné jízdy při záběhu, abych ochránil nové součásti. Jelikož se naše příznaky poruchy měniče a diagnostické kódy tak přesně shodují, cítím se s výměnou měniče točivého momentu sebevědomější. Skřípání a kontrolky varování převodovky se zhoršují, takže je nejlepší to opravit dříve, než způsobím další poškození automatické převodovky. Opravu naplánuji na příští týden. Opravdu si vážím, že jste se podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to potvrdit, že toto je správné řešení mého problému se spojkou.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: