100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

melissa_mond1

Oprava režimu přepravy VW Scirocco: Příručka k elektrickým problémům

Můj VW Scirocco z roku 2008 vykazuje elektrické problémy, které se zdají být spojeny s režimem přepravy. Auto stále zobrazuje obecná varování o elektrické závadě a navigační systém je úplně mrtvý. Setkal se s tím někdo už dříve? Hledám tipy na opravu, zvláště od těch, kteří to vyřešili v dílně. Nejvíce mě zajímá proces diagnostické kontroly a co přesně bylo potřeba k návratu konfigurace vozu do normálu. Bylo by skvělé slyšet, jaká byla skutečná oprava a hrubý odhad nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

VW Scirocco z roku 2008 má elektrické problémy spojené s přepravním režimem, které způsobují chybové hlášení a nefunkční navigační systém. Problém je pravděpodobně způsoben přepravním režimem, továrním nastavením, které během přepravy omezuje elektrické funkce. Navrhované řešení zahrnuje kompletní reset systému a deaktivaci přepravního režimu, což zahrnuje i přehrání klíčku. Tento postup, potvrzený dalším majitelem VW, obvykle problém vyřeší a obnoví plnou funkčnost. Plán opravy zahrnuje získání potřebných dílů, provedení diagnostické kontroly a zajištění ověření všech systémů, zejména navigace a infotainmentu, po opravě.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

eberhardlorenz5

S podobnými problémy jsem se setkal u svého VW Golf GTI z roku 2006, a proto si myslím, že se mohu podělit o relevantní zkušenosti. Problémy s přepravním režimem mohou být bez vhodných diagnostických nástrojů obtížně diagnostikovatelné. Mé auto mělo identická elektrická varování a nefunkční infotainment systém. Jelikož bylo mé vozidlo stále v záruce, provedla dílna kompletní reset systému a deaktivovala nastavení přepravního režimu bezplatně. Přepravní režim je tovární nastavení, které omezuje některé elektrické funkce během přepravy vozidla. Reprogramování klíčku od auta bylo také součástí procesu, což zajistilo, že všechny elektrické systémy po deaktivaci přepravního režimu fungovaly správně. Celá diagnostická kontrola a oprava trvala asi 2 hodiny. Abych vám mohl lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste sdílet: Nechali jste si nedávno provádět nějaké práce na baterii? Jsou nějaké další elektrické problémy kromě navigačního systému? Nastartuje motor normálně pokaždé? Všimli jste si nějakých kontrolních světel na palubní desce? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém skutečně podobný tomu, co jsem zažil se svým VW.

(community_translated_from_language)

melissa_mond1 (community.author)

Poslední servis byl proveden při 11220 km a problém s elektronikou vozu přetrvává. Po kontrole se zdá, že imobilizér není ovlivněn, ale dálkový ovladač vozu vyžadoval přehrání. Dílna nacenila kompletní reset systému a deaktivaci přepravního režimu na 250 €. V současné době čekáme na díly, než budeme moci pokračovat s opravou. Předchozí kontrolky na palubní desce stále svítí.

(community_translated_from_language)

eberhardlorenz5

Díky za aktualizaci ohledně situace s tvým Sciroccém. Nabídka 250 € za reset systému a opravu režimu přepravy se mi zdá rozumná, vycházím ze zkušeností s mým Golfem GTI. To, že ti imobilizér funguje správně, je dobrá zpráva, protože jeho oprava bývá často složitější a dražší. Požadavek na přehrání klíče přesně odpovídá tomu, co jsem zažil, to se obvykle dělá po větších resetech elektrického systému. Když se u mého auta objevily podobné příznaky, v dílně mi vysvětlili, že zpoždění dodávky dílů souviselo s konkrétním řídicím modulem, který potřebovali. Čekací doba byla asi týden, ale po instalaci to vyřešilo všechny výstražné kontrolky na palubní desce a obnovilo plnou funkčnost navigačního systému. Jelikož ti výstražná světla stále svítí, navrhuji: 1. Získej od dílny úplný seznam potřebných dílů 2. Požádej o kompletní protokol z diagnostické kontroly 3. Ověř si, zda bude konfigurace vozu po opravě obnovena na tovární nastavení Jeden tip z mé zkušenosti: ujistěte se, že po opravě ověří všechny elektrické systémy, zejména navigační a infotainment komponenty, protože ty někdy potřebují dodatečné programování i po hlavní opravě.

(community_translated_from_language)

melissa_mond1 (community.author)

Cena a plán oprav se zdají rozumné ve srovnání s tím, co zažili ostatní. Jelikož můj imobilizér funguje a potřebuje pozornost pouze klíč, cítím se s opravou v dílně sebevědomější. Aktivní výstrahy na palubní desce jsou znepokojivé, ale vědomí, že se jedná o známý problém s jasnou cestou k nápravě, pomáhá. Na základě zpětné vazby se zeptám dílny na: Kompletní seznam dílů potřebných k opravě, Plnou dokumentaci diagnostického testu, Písemné potvrzení o obnovení továrního nastavení vozidla. Po příjezdu dílů naplánuji aktualizaci automobilového softwaru a reset systému. Cena 250 € za deaktivaci a programování režimu přepravy se vejde do mého rozpočtu. Děkuji za potvrzení, že to odpovídá vašim zkušenostem s opravou podobného problému s konfigurací vozidla. Je dobré vědět o kontrole všech elektrických systémů po opravě. Určitě zajistím, aby ověřili funkčnost navigace a infotainmentu před přijetím dokončené práce.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SCIROCCO