Oprava střešního okna VW Virtus: Podrobný návod pro kutily a řešení

Měl jsem stejný problém s mechanismem střešního okna na svém VW Passat TSI 2020 minulou sezónu. Příznaky selhání řídicí jednotky střešního okna se přesně shodovaly s vašimi, úplné zamrznutí systému ovlivňující jak roletu, tak hlavní panel. Problém obvykle pramení z jednoho ze dvou problémů: 1. Je potřeba resetovat inicializaci střešního okna 2. Selhala řídicí jednotka vyžadující výměnu. Rychlá oprava, kterou je třeba nejprve vyzkoušet: Resetujte inicializaci střešního okna, podržte spínač střešního okna v poloze naklopení, držte jej 20 sekund, dokud neuslyšíte cvaknutí, uvolněte a otestujte funkci. Pokud reset selže, je pravděpodobné, že je vadná řídicí jednotka. V mém případě bylo nutné vyměnit celou řídicí jednotku střešního okna. Nejednalo se o drobnou opravu, protože to zahrnovalo odstranění stropnice pro přístup k mechanismu střešního okna. Samotné programování a kódování modulu trvalo několik hodin. Vzhledem k stáří a nájezdu kilometrů vašeho vozidla doporučuji důkladnou kontrolu mechanismu střešního okna certifikovanou dílnou. Selhání řídicí jednotky je známý problém u několika modelů VW s elektrickými střešními okny. Také stojí za to zkontrolovat pojistkovou skříň a ujistit se, že pojistka motoru střešního okna nepraskla, i když vzhledem k úplnému zamrznutí systému se to zdá být méně pravděpodobnou příčinou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem ovládacího modulu střešního okna. Fungovalo u vás resetování? Nyní se potýkám s podobnými příznaky na svém Virtus, včetně zablokovaného střešního okna. Zajímalo by mě, kolik vás nakonec oprava stála a zda jste od opravy měli nějaké opakující se problémy s mechanismem střešního okna? Místní servis mi nacenil poměrně vysokou cenu jen za diagnostiku, takže se snažím zjistit obvyklé náklady na opravu dříve, než budu pokračovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Inicializační reset bohužel neopravil problém s mým systémem střešního okna. Po návštěvě mechanika zjistili, že střešní okno vozidla potřebuje správné kódování, nikoliv úplnou výměnu modulu, což byla úleva z hlediska nákladů. Diagnostika odhalila elektronickou závadu v ovládání střešního okna, která vyžadovala překódování. Chyba „střešní okno není inicializováno“ po provedení kódování zcela zmizela. Celková cena za programování byla 75 €, což je mnohem méně, než jsem se původně obával v případě výměny modulu. Od opravy před 3 měsíci funguje mechanismus střešního okna bezchybně. Žádné opakující se problémy s clonou ani hlavním panelem. Ovládání střešního okna nyní reaguje perfektně a všechny automatické funkce fungují dle očekávání. Vaše příznaky zní identicky, takže by stálo za to zkontrolovat, zda jednoduchá oprava kódování problém nevyřeší, než budete hned přecházet k výměně modulu. Správná diagnostika by měla odhalit, zda potřebujete stejné řešení, nebo něco rozsáhlejšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Nejprve jsem se rozhodl zkusit reset sluneční střechy, ale když to nefungovalo, musel jsem ji odnést k mechanikovi. Zpočátku jsem se obával další drahé opravy, ale měl jsem štěstí. Sluneční střecha potřebovala pouze překódování řídicí jednotky, nikoliv úplnou výměnu. Systém sluneční střechy nyní funguje perfektně poté, co technik provedl programovou opravu. Celková oprava stála 85 €, což bylo mnohem lepší než 500 € +, které byly naceněny za nový modul. Střecha automobilu se otevírá hladce a sluneční clona se pohybuje bez problémů. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, protože mi to pomohlo lépe pochopit problém, než jsem šel do servisu. Ušetřil jsem čas a peníze, když jsem věděl, že by mohlo stačit jen překódování namísto velkých oprav. Mechanik potvrdil, že chyba inicializace sluneční střechy je běžný problém, se kterým se pravidelně setkávají.

(Přeloženo z Angličtina)