Oprava úplného selhání systému centrálního zamykání VW Touareg

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2016. Jelikož mám nějaké zkušenosti s problémy s centrálním zamykáním, mohu se podělit o to, co v mém případě fungovalo. Hlavní problém se ukázal být vadné kabelové spojení mezi modulem zámku dveří a systémem centrálního zamykání. Klíč dálkového ovládání byl v pořádku, ale signál nedosahoval k zámkům dveří. Poté, co jsem zkontroloval pojistkovou skříňku a nenašel žádnou vyhořelou pojistku, můj mechanik objevil poškozené kabely v blízkosti pantů dveří. Oprava zahrnovala: Testování pohonů zámků dveří, Kontrolu všech kabelových spojů, Výměnu poškozeného kabelového svazku, Reset systému automobilového alarmu. Celková cena byla 95 € za díly a práci. Oprava trvala asi 2 hodiny a od té doby funguje perfektně. Než navrhnu konkrétní řešení, mohl byste sdílet: Zkontrolovali jste pojistkovou skříňku, zda nejsou vyhořelé pojistky? Funguje stále normálně autoalarm? Slyšíte nějaké cvakání při stisknutí klíče dálkového ovládání? Jsou postiženy všechny dveře, nebo jen některé? To by pomohlo zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem s kabeláží, jako jsem měl já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému centrálního zamykání.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 108 000 km. Po vyzkoušení vašich návrhů jsem nejprve zkontroloval pojistkovou skříňku, všechny pojistky související s centrálním zamykáním a autoalarmem jsou v pořádku. Při stisknutí klíče od dálkového ovládání není z žádné dveří slyšet absolutně žádné cvaknutí. Všechny dveře jsou postiženy stejně a ani autoalarm se neaktivuje. Zavolal jsem svého pravidelného mechanika, který zmínil, že by se možná musel vyměnit modul řízení karoserie, ale chtěl jsem si před provedením tak drahé opravy vyžádat další názory. Diagnostický test ukázal chybový kód B128F související s centrálním zamykacím systémem. Byla by výměna modulu řízení karoserie skutečně nutná, nebo by se to dalo vyřešit jednodušším řešením, jako je přepojení? Jsem docela znepokojen náklady na opravu, pokud bude potřeba výměna celého modulu.

(Přeloženo z Angličtina)

Jelikož jsem se u svého Tiguanu potýkal s podobnými příznaky, myslím, že máte co do činění s něčím závažnějším než s mým problémem s kabeláží, zvláště když vůbec nejsou slyšet žádné cvakání a autoalarm nereaguje vůbec. Chybový kód B128F v kombinaci s úplným systémovým selháním u všech dveří silně poukazuje na problém s řídicí jednotkou karoserie. Ačkoliv jsem zpočátku doufal, že se jedná jen o kabeláž, jako v mém případě, vaše příznaky jsou rozsáhlejší, než jsem zažil já – alespoň jsem slyšel nějaké cvakání při použití klíčku. Ve vašem případě, jelikož: Všechny dveře zcela nereagují, Autoalarmový systém nereaguje, Žádné cvakání při použití bezklíčového vstupu, Více systémů je současně ovlivněno, je řídicí jednotka karoserie pravděpodobně viníkem. Ačkoliv je dražší než převození kabeláže, zkoušení levnějších oprav nejdříve by mohlo být plýtvání penězi, pokud modul stejně bude muset být vyměněn. Většina řídicích jednotek karoserie VW se pohybuje mezi 400-800 € plus náklady na programování. Pro klid duše požádejte svého mechanika, aby: Provedl plnou diagnostiku centrálního zamykání, Otestoval napájení řídicí jednotky karoserie, Zkontroloval zemnící spoje, Ověřil příjem signálu z klíčku. Tímto způsobem budete mít jistotu ohledně výměny modulu, než budete pokračovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podněty. Poté, co jsem dostal tuto zpětnou vazbu a provedl další výzkum, myslím, že budu pokračovat s výměnou řídicí jednotky karoserie. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popsali ostatní, a vysvětlují, proč je najednou postiženo více systémů. Zkontroloval jsem všechna připojení a zapojení, jak bylo navrženo, ale vše vypadá v pořádku. To, že je bezpečnostní systém úplně mrtvý spolu se zámky dveří, skutečně ukazuje na to, že hlavní problém je v řídicí jednotce. Příští týden si naplánuji opravu. Po opravě se ozvu, pokud by někdo jiný narazil na podobné problémy se svým centrálním zamykáním. Jen doufám, že konečná cena zůstane v rozmezí 400-800 €, které bylo zmíněno pro modul. Alespoň teď vím, co očekávat a že pokus o levnější opravy by pravděpodobně znamenal vyhození peněz. Komplexní kroky při odstraňování problémů pomohly potvrdit, že se nejedná jen o jednoduchý problém s klíčkem nebo zapojením. Lepší je to opravit hned napoprvé správně, i když to bude dražší.

(Přeloženo z Angličtina)