Oprava úplného selhání systému elektronické parkovací brzdy VW Transporter

S podobným problémem s elektronickou brzdou jsem se setkal u svého benzínového VW Caddy 2015 a mohu se o své zkušenosti podělit. Poté, co jsem si všiml varovných hlášek o závadě brzd a úplného selhání elektronické parkovací brzdy, zjistil jsem, že příčina spočívala v systémové chybě v řídicí jednotce brzd. Hlavním problémem se ukázal být elektromotor v brzdovém třmenu, který zcela selhal. Přestože mám s opravami vozidel VW určité zkušenosti, kvůli složitosti elektronických brzdových systémů jsem se rozhodl nechat opravu provést odborně. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostický scan 2. Výměnu vadného motoru brzdového třmenu 3. Rekalibraci elektronického brzdového systému 4. Testování systému pro zajištění správné funkce Celková cena opravy byla 505 €, včetně dílů a práce. Dílna potřebovala na dokončení všeho asi 4 hodiny. Abyste mi mohli poskytnout konkrétnější rady ve vašem případě, sdělte mi prosím: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Transporteru, Zda slyšíte nějaké neobvyklé zvuky při zařazení parkovací brzdy, Zda se problém objevil náhle nebo se vyvíjel postupně, Jakékoli nedávné práce provedené na brzdovém systému Tyto problémy s elektronickou parkovací brzdou často pramení z vadného brzdového spínače nebo úplného selhání řídicí jednotky brzd, ale před výměnou dílů je nezbytná správná diagnostika.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem elektronické brzdy. Můj Transporter prošel servisem minulý týden a má najeto 25527 km. Závada brzdy se objevovala postupně během dvou týdnů. Zpočátku byl slyšet mírný mechanický zvuk při zařazení parkovací brzdy, následovaný občasnými výstražnými světly. Nyní systém úplně selhal a svítí stále výstražná světla. Provedl jsem základní diagnostiku brzd, která ukázala chybové kódy, ale zajímalo by mě, zda je potřeba vyměnit řídicí jednotku brzd nebo zda se jedná pouze o snímač brzd. Parkovací brzda se zdá mechanicky zařadit, ale elektronický systém nereaguje. Bylo by užitečné znát specifické chybové kódy, se kterými jste se setkali během opravy, a zda vaše příznaky odpovídaly mým, než začnu s výměnou dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše příznaky se rozhodně podobají tomu, co jsem zažil se svým Caddy. Postupný přechod od mechanického hluku k úplnému selhání elektronické brzdy přesně odpovídá tomu, co se stalo v mém případě. Nejzřetelnějším znakem bylo, že mechanické zapojení stále fungovalo, zatímco elektronický systém selhal. To silně poukazuje na problém s řídicí jednotkou brzd, spíše než jen na problém s čidlem. Při mé opravě se chybové kódy týkaly obvodu motoru akčníku, což vysvětluje jak hluk, tak i konečné selhání systému. Jelikož vaše vozidlo nedávno prošlo servisem, stojí za to zkontrolovat, zda nebyly provedeny nějaké práce na brzdách, které by mohly tyto problémy vyvolat. Nízký nájezd kilometrů naznačuje, že se pravděpodobně jedná o systémovou chybu nebo selhání elektronické součástky, spíše než o poškození související s opotřebením. Z mé zkušenosti vyplývá, že čekání příliš dlouho s řešením takových bezpečnostních problémů s vozidlem může vést k rozsáhlejším problémům s elektronickým brzdovým systémem. Když mi selhal motor akčníku, poškodil také část řídicí jednotky, čímž se náklady na opravu výrazně zvýšily. Vzhledem k shodným příznakům doporučuji nechat provést profesionální diagnostický scan, zaměřený konkrétně na modul řízení brzd. Náklady na opravu by mohly být podobné tomu, co jsem zaplatil (kolem 500 €), ale ceny se mohou lišit v závislosti na tom, které součástky je třeba vyměnit. Bezpečnostní systémy vozidla vyžadují po jakýchkoli opravách elektronických brzd správnou kalibraci, takže opravy typu „udělej si sám“ se u těchto komplexních systémů obecně nedoporučují.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné informace o opravě vašeho Caddy. Je velmi užitečné slyšet o specifických příznacích a procesu opravy. Můj nájezd 25527 km se zdá být poměrně nízký na to, aby došlo k tomuto typu selhání řízení brzd. Předpokládám, že elektronické problémy se mohou objevit bez ohledu na stáří nebo používání vozidla. Po slyšení o vašich zkušenostech nechám profesionální dílnu provést kompletní diagnostický scan řídicí jednotky brzd. Shodující se příznaky s progresí hluku a konečným selháním systému mě vedou k domněnce, že se pravděpodobně jedná o stejný problém s pohonným motorem, se kterým jste se setkal. Dobrý bod ohledně toho, že se nemá čekat příliš dlouho, rezervuji si opravu na příští týden. Cena 500 € se zdá být rozumná, vzhledem ke složitosti elektronických brzdových systémů a zapojeným bezpečnostním aspektům. Lepší je to opravit řádně teď, než riskovat dražší poškození řídicí jednotky brzd později. Bude dílna potřebovat auto na celý den k dokončení opravy a testování elektronické parkovací brzdy? Také mě zajímá, zda poskytují nějakou záruku na náhradní díly a kalibrační práce.

(Přeloženo z Angličtina)