Oprava úplného selhání systému klimatizace VW Spacefox

Měl jsem podobný elektrický problém s mým VW Golf Plus z roku 2006, a jelikož mám s opravami VW nějaké zkušenosti, tohle mi zní velmi povědomě. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil – několik poruch klimatizace a kontrolky na palubní desce se objevily najednou. V mém případě byl hlavním problémem poškozené zapojení kabeláže do jednotky klimatizace. Izolace kabelu se otřela, což způsobovalo přerušované zkraty a zmatené hodnoty senzorů. Odvezl jsem ho do mého obvyklého servisu, kde diagnostikovali vadné připojení zástrčky na hlavní jednotce klimatizace. Oprava zahrnovala výměnu poškozené části kabelového svazku a řádné opětovné připojení všech senzorů. Celková cena byla 95 € za díly a práci, což vyřešilo všechny problémy související s klimatizací. Než navrhnu konkrétní opravy, mohl byste sdílet: Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů? Vyskytuje se porucha častěji za vlhkého počasí? Získáváte nějaké specifické chybové kódy? Zkontrolovali jste pojistkovou skříňku kvůli vyhořelým pojistkám klimatizace? To by pomohlo zúžit, zda váš Spacefox má stejnou problém s konektivitou, která ovlivnila můj Golf Plus. Senzor mlhy a systémy klimatizace jsou v těchto modelech VW úzce integrovány, takže jedno špatné připojení může spustit více poruch systémů viditelnosti a komfortu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 82 000 km a od té doby je zamlžování čelního skla stále znatelnější. Děkuji za podrobnou odpověď. Ano, při vlhkých podmínkách se mi zobrazují chybové kódy U0121 a U0140. Včera jsem zkontroloval pojistkovou skříň a zjistil jsem, že pojistka 23 (klimatizace) vykazuje známky koroze. Ostatní elektrické funkce fungují normálně. Postup kalibrace senzoru se zdá být podobný tomu, co jste popsal. Provedla vaše dílna nějaké specifické testování konektorů automobilových senzorů před výměnou kabelového svazku? Jen se chci ujistit, že nenahrazuji díly zbytečně, jelikož problémy s klimatizací začaly poměrně náhle po obzvláště deštivém týdnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty další podrobnosti o chybových kódech a stavu pojistky. Ano, než mi vyměnili kabeláž, provedla dílna důkladný test kalibrace senzorů pomocí své diagnostické techniky. Kódy U0121 a U0140 obvykle indikují problémy s komunikací mezi moduly, což se shoduje s mou zkušeností. Koroze pojistky, kterou jste našel, je silná stopa. V mém Golfu Plus se vlhkost skutečně dostala podél kabeláže z malého úniku těsnění čelního skla a způsobila podobné korozní problémy, které ovlivnily více systémů senzorů vozu. To vysvětluje, proč se vaše problémy zhoršují ve vlhkých podmínkách. Dílna provedla tyto specifické testy před potvrzením výměny kabeláže: Test poklesu napětí na všech připojeních klimatizace, Kontrola odporu obvodu senzoru mlhy, Plný systémový scan pro ověření stavu kalibrace senzorů, Vizuální kontrola izolace drátu v blízkosti sloupku A. Můj návrh by byl nejprve vyměnit tu zkorodovanou pojistku a nechat zkontrolovat těsnění čelního skla na úniky. Načasování vašich problémů s viditelností po poslední servisní prohlídce by mohlo naznačovat, že těsnění bylo během údržby poškozeno. Náhlý nástup po dešti se přesně shoduje s mou zkušeností. Dejte nám vědět, co zjistíte po kontrole těchto bodů. Pokud základní kontroly problém nevyřeší, výměna kabelového svazku by mohl být vaším dalším krokem, stejně jako v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za cenné informace. Zkontroloval jsem oblast A-sloupku, jak jste navrhl, a našel jsem mírnou vlhkost v blízkosti těsnění čelního skla. Po vysušení oblasti a výměně pojistky 23 některé funkce začaly znovu fungovat, ale problémy s automobilovými senzory přetrvávají za vlhkého počasí. Můj místní autoservis může provést diagnostické testy, které jste zmínil, příští týden. Kontrolky na palubní desce se stále objevují přerušovaně, zejména když je ráno silné zamlžení čelního skla. Určitě nechají zkontrolovat integritu těsnění dříve, než se přikročí k výměně větších součástí. Vaše zkušenost s problémem kabelového svazku byla opravdu užitečná, příznaky přesně odpovídají tomu, co vidím u mého Spacefoxu. Problémy s auto senzory se určitě zdají být spjaty s vniknutím vlhkosti, spíše než s samostatnou poruchou klimatizace. Aktualizuji, jakmile dostanu výsledky testů a zjistím, zda budu potřebovat stejnou výměnu kabelového svazku, která opravila váš Golf Plus.

(Přeloženo z Angličtina)