100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

hans_held6

Oprava výstražného světla SRS RS3: rady odborníků a tipy na náklady

Nedávno se mi u RS3 z roku 2012 (172 tis. km) rozsvítila kontrolka SRS a během jízdy svítí. Po pochybných zkušenostech s mým předchozím mechanikem váhám, kam ho odvézt na opravu airbagu. Řešil někdo podobnou výstrahu zádržného systému? O jaký problém se vlastně jednalo a kolik oprava stála? Nerad riskuji s bezpečnostními systémy, ale zároveň se chci vyhnout předražení.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

marthakaiser23

Problému s kontrolkou SRS je třeba věnovat okamžitou pozornost, protože přímo ovlivňuje bezpečnost vozidla. Podobnou situaci jsem měl u svého vozu S3 z roku 2015, kde se varování systému airbagů objevovalo neustále. Po prohlídce byl problém vysledován ke zkorodovaným kabelovým spojům pod sedadlem řidiče, konkrétně ovlivňujícím snímač obsazení sedadla. Diagnostika systémů airbagů ukázala, že modul SRS dostává nekonzistentní signály kvůli těmto poškozeným spojům. Tento typ bezpečnostního problému v automobilu nelze ignorovat, protože poškozené systémy spouštění airbagů ohrožují cestující. Oprava zahrnovala vyčištění spojů a výměnu poškozené části kabelového svazku. Práce vyžaduje specializované diagnostické zařízení, aby bylo možné systém SRS po opravě správně resetovat. Je důležité si uvědomit, že některá vozidla z tohoto období byla předmětem svolávacích kampaní airbagů. Před zahájením opravy se vyplatí zkontrolovat, zda vaše vozidlo nemá nějaké nevyřízené bezpečnostní odvolávky. Důrazně bych doporučil nechat tuto kontrolu provést u certifikovaného prodejce nebo ve specializované opravně airbagových systémů. I když můj problém byl nakonec jen problém s kabeláží, správná diagnostika je zásadní, protože systém SRS má více možných míst poruchy.

(Přeloženo z Angličtina)

hans_held6 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem snímače airbagu. Můj problém s kontrolkou SRS se ukázal být dost podobný, zkorodovaná kabeláž pod sedadlem způsobující vadné signály do systému airbagů. Určitě bylo stresující vidět, jak během jízdy svítí výstražná kontrolka. Zůstaly náklady na opravu ve vašem případě přiměřené? U mého Audi RS3 to bylo celkem 450 eur včetně diagnostiky a výměny dílů. Také by mě zajímalo, jestli se vám od opravy opakovala nějaká varování týkající se bezpečnosti vozu? Kontrolka SRS se mi po 6 měsících nevrátila, ale vždy je dobré slyšet o dlouhodobých zkušenostech s těmito bezpečnostními opravami vozidel.

(Přeloženo z Angličtina)

marthakaiser23

Jsem rád, že jste vyřešili problém s kontrolkou SRS. Můj účet za opravu byl mnohem nižší a činil 95 eur, protože mechanik potřeboval opravit pouze vadný kabelový spoj pod sedadlem. Bezpečnostní diagnostika automobilu potvrdila, že se jedná pouze o problém s připojením konektoru, nikoliv o nutnost výměny celého kabelového svazku. Oprava airbagu se dokonale osvědčila, za 2 roky od opravy se neobjevily žádné opakované kontrolky SRS ani varování systému airbagů. Pravidelné kontroly elektrického zapojení při údržbě pomáhají předcházet opakování těchto bezpečnostních problémů s vozidlem. Částka 450 EUR se zdá být trochu vysoká, pokud se jednalo pouze o kabeláž, ale náklady se mohou lišit, pokud museli vyměnit více komponentů. Důležité je mít správně fungující systém airbagů, vzhledem k tomu, jak kritické jsou tyto bezpečnostní prvky. Zvažte možnost vyžádat si kompletní zprávu o systému, aby bylo přesně zdokumentováno, co bylo vyměněno. Pomůže to sledovat případné budoucí problémy s bezpečností vozu a poskytne historii oprav, pokud vozidlo někdy prodáte.

(Přeloženo z Angličtina)

hans_held6 (Autor)

V certifikovaném servisu specializujícím se na opravy airbagů konečně vyřešili problém se systémem SRS. Po důkladném prověření recenzí jsem se obrátil na doporučeného mechanika. Diagnostický proces byl transparentní, ukázali mi zkorodovanou kabeláž a vysvětlili, jak ovlivňuje systém airbagů. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku pod sedadlem, protože bylo narušeno více spojů. Ačkoli se mi zpočátku zdálo 450 eur drahé, když jsem viděl, jak detailní práce se podílí na zajištění správné bezpečnosti vozidla, byla cena pochopitelnější. Mechanik také po opravě provedl kompletní kontrolu systému, aby ověřil, že všechny snímače aktivace airbagu fungují správně. To, co mi skutečně dodalo klid, byl jejich důkladný přístup k bezpečnosti automobilu. Vše zdokumentovali a poskytli podrobnou zprávu o provedené práci. Vůz se teď bez té výstražné kontrolky cítí mnohem bezpečněji a s vědomím, že zádržný systém funguje správně, je každá jízda jistější. Od opravy se žádná výstražná kontrolka nevrátila a systémy fungují tak, jak mají. Rozhodně se vyplatí investovat do řádné opravy bezpečnostního systému vozu, než zkoušet levnější alternativy, které by mohly ohrozit ochranu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: