Oprava závady samonivelačních světlometů VW Tiguan

Právě jsem měl tento přesný problém s mým VW Passat 2.0 TDI z roku 2017. Porucha systému automatického vyrovnávání světel obvykle poukazuje na vadný servomotor světlometu nebo vadné elektrické konektory v systému regulace dosahu. Při návštěvě garáže diagnostické testování odhalilo, že řídicí modul přijímal nesprávné signály ze senzorů vyrovnávání. Nastavení světel se neustále měnilo, protože servomotor zcela zarezivěl. Toto je ve skutečnosti známá slabina těchto modelů VW. Oprava zahrnovala výměnu jednotky servomotoru a rekalibraci celého systému řízení světel. Ačkoli se nejedná o složitou opravu, vyžaduje specifické diagnostické vybavení pro správné resetování a testování funkce automatického vyrovnávání. Hlavní závěr: toto nelze ignorovat, protože nesprávné nastavení světel může způsobit vážné bezpečnostní problémy jak pro vás, tak pro protijedoucí dopravu. Oprava je relativně jednoduchá, ale vyžaduje profesionální pozornost, protože zahrnuje elektrický systém vozidla. Stojí za zmínku, že po výměně servomotoru je potřeba kompletní kalibrační proces. Bez řádné kalibrace nebude funkce automatického vyrovnávání fungovat správně ani s novými díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Nedávno jsem měl na svém Tiguanu téměř identické příznaky. Adaptivní světlomety začaly blbnout, intenzita světla se z ničeho nic měnila a světlomety svítily všemi směry. Po přečtení vašeho příspěvku jsem se obrátil na svého mechanika a ten potvrdil, že se skutečně jedná o servomotor. Také našel několik zkorodovaných elektrických konektorů, které bylo potřeba vyměnit. Je zajímavé slyšet, že se jedná o běžný problém. Pamatujete si zhruba, kolik vás stála celá oprava? Zajímalo by mě, zda se ceny od té doby moc změnily. A také, funguje všechno správně od opravy, nebo jste si všimli nějakých dalších problémů s přepínáním nebo vyrovnáváním světel?

(Přeloženo z Angličtina)

Opravu jsem si nechal udělat teprve minulý týden, celková cena byla 1040 €, což zahrnovalo výměnu vadného servomotoru a čištění elektrických konektorů v sestavě světlometu. Od té doby systém regulace dosahu funguje bezchybně. Nastavení výšky světlometů se nyní perfektně přizpůsobuje při jízdě přes nerovnosti nebo změny povrchu vozovky. Kontrolky zhasly ihned po opravě a systém osvětlení je zpět na továrních specifikacích. Mechanik také provedl úplnou kalibraci řídicí jednotky, aby se zajistilo, že vše je správně synchronizované. Ještě jedna poznámka: Pokud si v budoucnu všimnete podobných problémů, nechte si to co nejdříve zkontrolovat, abyste předešli dalším škodám na elektrických konektorech a dalších součástech sestavy světlometu. Dobrá preventivní údržba se zde skutečně vyplatí v dlouhodobém horizontu.

(Přeloženo z Angličtina)

Mohu potvrdit, že cena opravy byla přesně taková, jakou jste zmínil. Vzal jsem auto k mému důvěryhodnému mechanikovi minulý čtvrtek a ten vše opravil za zhruba 4 hodiny. Vadný servomotor a koroze konektorů byly skutečně viníky ovlivňujícími systém spínače světlometů. Celková oprava vyšla na 950 €, včetně dílů a práce. Nastavení světelného kužele je nyní perfektní a adaptivní světlomety fungují stejně jako když bylo auto nové. Na palubní desce už nesvítí žádné kontrolky a regulace dosahu udržuje správnou výšku světelného kužele konzistentně. Jsem opravdu rád, že jsem to dostal rychle do pořádku, jízda v noci je teď mnohem bezpečnější. Mechanik mi ukázal starý servomotor a ten byl úplně zatuhlý. Zmínil se, že tyto díly obvykle vydrží asi 3-4 roky, než začnou vykazovat známky opotřebení. Důležitá aktualizace: Během posledního týdne běží vše perfektně bez problémů. Řídicí modul je správně kalibrován a automatické vyrovnání funguje přesně tak, jak má.

(Přeloženo z Angličtina)