Ovládání řízení BMW i8 je mrtvé: selhání bezpečnostních systémů

Podobný problém jsem měl se svým BMW i4 Hybrid 2019. Ovládání na volantu náhle umřelo a spustilo několik varování včetně systému airbagů. Ukázalo se, že pružina hodin (spirálové lanko) ve volantu byla vadná. Nechal jsem to minulý měsíc zkontrolovat v servisu, zjistili korozi v místech připojení a opotřebovanou kabeláž ve sloupku řízení. Sestava lanka potřebovala kompletní výměnu, protože ovlivňuje více bezpečnostních systémů. Není to nic, co byste chtěli nechat bez dozoru, protože ovládá spouštění airbagů a asistenční funkce řidiče. Oprava zahrnovala demontáž volantu a výměnu celé kabelové soustavy. I když se nejedná o nejsložitější práci, je to rozhodně práce pro odborníky, protože se jedná o bezpečnostní systémy. Můj byl vyřešen asi za 4 hodiny. Od opravy všechny systémy fungují bezchybně, žádné další výstražné kontrolky ani poruchy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností, zní to přesně jako to, s čím mám co do činění! Opravdu užitečné vědět o problémech s hodinovou pružinou a korozí. Zachraňuje mě to běhat v kruzích a snažit se to diagnostikovat. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste měli nějaké další problémy od doby, kdy jste to opravili? Naučil jsem se tvrdě, že tyto high-tech systémy řízení mohou být záludné bestie.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace o situaci s opravou mého vozu i4. Celá věc mě stála 95 € na opravu, ukázalo se, že to byl jen vadný kabelový spoj ve volantu. Opravdu rozumná cena vzhledem k tomu, čeho jsem se obával, že by to mohlo být! Jsem rád, že jsem ti mohl pomoci nasměrovat tě správným směrem s problémem pružiny hodin. Od té doby, co jsem to vyřešil, jsem neměl jediný problém s multifunkčním volantem ani s žádným z těch otravných varovných hlášení. Všechno funguje přesně tak, jak má, všechna tlačítka reagují perfektně a ta nervy drásající varování bezpečnostních systémů jsou úplně pryč. Když už mluvíme o záludných bestiích, s těmi pokročilými systémy řízení jsi na místě! Ale jakmile je správně diagnostikujete a opravíte, jsou vlastně docela solidní. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, zní to, že jste na správné cestě. Dej mi vědět, jak to dopadlo, až si necháš ten svůj zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobnosti! Včera jsem vzal svou i8 k certifikovanému mechanikovi poté, co jsem se dozvěděl o vašich zkušenostech. Ukázalo se, že jsi měl ve všem pravdu, skutečně to byla pružina hodin, která způsobovala všechna ta varování. Technik našel podobné problémy s korozí i u mého sloupku řízení. Náklady na opravu byly o něco vyšší než u vás, protože museli objednat specifický díl pro model i8, ale upřímně řečeno, jen se mi ulevilo, že to nebylo něco vážnějšího. Mechanik byl opravdu důkladný a při opravě vše vysvětlil. Trvalo to jen asi 3 hodiny a nyní mi všechny ovládací prvky opět fungují perfektně. Žádné další varovné kontrolky nebo selhání systému! Po minulé špatné zkušenosti s mechanikem jsem byl z opravy dost nervózní, ale vaše rady mi pomohly přesně vědět, na co se mám zaměřit a na co se ptát. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o svůj příběh, zachránil jste mě před další potenciální noční můrou v podobě chybné diagnózy!

(Přeloženo z Angličtina)