Panamera Diesel vypouští černý kouř, problém s EGR nebo turbem?

Ahoj! Loni jsem měl velmi podobné problémy se svým Porsche Cayenne Diesel z roku 2016. Příznaky, které popisuješ, jsou klasickými příznaky zaneseného filtru pevných částic (DPF), což bylo přesně to, co jsem řešil. Černý kouř, ztráta výkonu a ten pískavý zvuk při akceleraci byly na místě stejné. Odvezl jsem svůj vůz do servisu Porsche poté, co ho můj místní mechanik nedokázal správně diagnostikovat. Zjistili, že filtr DPF je ucpaný asi z 85 % a protitlak způsobuje, že se turbo potýká s problémy (proto to pískání). Nejdřív museli provést nucenou regeneraci, ale nakonec bylo nutné DPF vyměnit, protože byl příliš daleko. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože zanesený DPF může vést k selhání turba, pokud se neřeší. Navíc nadměrná spotřeba paliva, kterou máte, je pravděpodobně způsobena tím, že se vaše auto snaží DPF vyčistit samo pomocí pasivní regenerace. V případě Panamer bych důrazně doporučoval obrátit se na certifikované středisko Porsche. Tyto vozy mají složité emisní systémy, které potřebují správné diagnostické nástroje a odborné znalosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení! Jo, to zní přesně jako to, co prožívám. Je dobré vědět, že nejsem jediný, kdo se s touto noční můrou DPF potýká. Rychlá otázka, pamatuješ si zhruba, kolik jsi nakonec za celou opravu zaplatil? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám pomůžu aktualizovat své zkušenosti! Poté, co jsem odvezl svůj Cayenne do střediska Porsche, nejenže opravili zanesený filtr pevných částic (což mě vyšlo na 1 325,00 EUR), ale také zjistili a vyřešili problém se snímačem tlaku přeplňování, o kterém jsem se zmínil. Od té doby, co to všechno opravili, jede moje auto jako sen, už žádný černý kouř, podivné zvuky ani žádné podobné nesmysly! Rozhodně to stálo za každý cent. Spotřeba paliva se vrátila do normálu a motor má zpět svůj výkon. Upřímně řečeno, mám pocit, že teď jezdím jiným autem. Pískání, které mě přivádělo k šílenství? Úplně zmizel! Naprosto chápu, že se obáváte nákladů, ale věřte mi, že nechat tyto problémy bez kontroly by bylo z dlouhodobého hlediska mnohem dražší. Pokud stále váháte, jestli to nechat zkontrolovat, řekl bych, že to prostě překousněte a jděte do toho. Lepší je opravit to teď, než čekat, až se nahromadí další problémy! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se rozhodnete nechat to vyřešit. Vždycky se rád podělím o zkušenosti s ostatními majiteli Porsche!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil z centra Porsche a jsem rád, že jsem dal na vaše rady! S filtrem DPF jste měl pravdu, můj byl úplně ucpaný. Nakonec mě to spolu s dalšími drobnými opravami stálo asi 1 500 eur, ale upřímně, stálo to za každý cent. Ten rozdíl je jako den a noc! Už žádný černý kouř vycházející ze zadní části a konečně zmizel ten otravný pískavý zvuk. Auto také získalo zpět svou razanci a už nekrvácím za palivo. Je to skvělý pocit mít svou Panameru zase jako dřív. Nemůžu uvěřit, že jsem tak dlouho čekal, než jsem ji nechal zkontrolovat. Měl jsem to udělat už před několika měsíci, místo abych se tím stresoval. Poučení: Když jde o tyhle auta, je lepší jít rovnou za odborníky a nechat to udělat správně. Ještě jednou díky za to, že jste mě postrčili správným směrem! Opravdu si vážím veškeré pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)