Panamera Diesel zničehonic zhasne, podezření na problém s kódováním

Ahoj! Mám s auty nějaké zkušenosti a měl jsem podobný problém se svým Cayenne Diesel z roku 2020. Příznaky, které popisuješ, mi připadají opravdu povědomé, moje auto dělalo loni v létě úplně to samé. Ukázalo se, že ladění čipu třetí strany bylo v nepořádku, což způsobilo všelijaké zmatky v systému řízení motoru. Odvezl jsem ho do svého pravidelného specializovaného servisu Porsche a oni museli všechno přenastavit a překalibrovat. Oprava mě stála asi 180 €, ale od té doby jezdí perfektně. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste mi říct: Nechal jste si v poslední době zvýšit výkon? Jaký chybový kód se zobrazuje? Děje se to více, když je motor studený nebo zahřátý? Těším se, že vám pomůžu vyřešit tento problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Mám najeto 22901 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval teprve před měsícem. Vlastně jsem si asi před dvěma týdny nechal zvýšit výkon od místního tuningového servisu. Poruchový kód, který se zobrazuje, je P0341 a většinou se to stává, když je motor studený, zejména ráno. Váš příběh o Cayenne mi dává naději, že by mohlo jít o něco podobného a relativně snadno opravitelného. Měl jsem z toho hrozné obavy!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za poskytnutí těchto podrobností, rozhodně to zní velmi podobně tomu, co jsem zažil se svým Cayennem. Když ses zmínil o kódu P0341 a o tom, že se to stává hlavně za studena, opravdu mi to došlo. Po mých zkušenostech mohu téměř zaručit, že to souvisí s tou nedávnou aktualizací výkonu. Můj problém začal v podstatě stejně, asi dva týdny po tuningu, a vždy se zhoršil při studených startech. Ten kód P0341 souvisí se snímačem polohy vačkového hřídele, ale v mém případě (a pravděpodobně i ve tvém) to bylo vlastně spíš tím, že si tuning pohrával s údaji snímače, než že by byl vadný snímač samotný. Abych se podělil o další své zkušenosti, můj Cayenne se po studeném startu občas zasekával na semaforech a byla rána, kdy prostě nenastartoval vůbec. Super frustrující, zejména když jedete pozdě do práce! Moje rada zní, abyste ho raději odvezli do oficiálního servisu Porsche než do tuningové dílny. Vím, že to může být trochu dražší, ale oni se v těchto problémech se senzory/kódováním opravdu vyznají. Budou schopni vše správně přenastavit a uvést vaši Panameru opět do správného chodu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Úplně jste mě uklidnili. Příznaky, které jste popsal u svého Cayenne, jsou přesně to, co zažívám já, až po zasekávání na semaforech! Určitě se budu řídit vaší radou a zítra ráno ho objednám do oficiálního servisu Porsche. I když to bude stát trochu víc, stojí to za to, aby se to pořádně vyřešilo. Lepší než riskovat další poškození motoru. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti a vše tak srozumitelně vysvětlil. Jakmile to bude opraveno, aktualizuji vlákno pro případ, že by někdo další narazil na stejný problém. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)