lennylion2
Panel klimatizace Talisman mrtvý
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lennylion2 (Autor)
Díky za tip! Ještě jsem nezkoušel zakývat žádnými konektory, ale zkusím to. Pamatuješ si zhruba, kde se ten zkorodovaný konektor ve tvém BMW nacházel? A když říkáš 'kabelový svazek za palubní deskou', myslíš tím, že v podstatě musím rozebrat celou palubní desku, abych se k němu dostal?
(Přeloženo z Angličtina)
felixroth8
U BMW to bylo docela hluboko pohřbené, skoro jako hledání jehly v kupce sena. Nedoporučoval bych rozebírat celou palubní desku hned, pokud si nejste naprosto jistí. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu a skutečnosti, že jste již zkontrolovali pojistky, je pravděpodobně nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně. Měl jsem podobný problém na svém předchozím autě a stálo to jen 95 € za nové připojení zástrčky. Mohl by to být vadný kabel nebo připojení zástrčky součásti.
(Přeloženo z Angličtina)
lennylion2 (Autor)
Dobře, moc děkuji za radu! Oceňuji, že se dělíš o své zkušenosti. Pohýbal jsem s některými konektory, ale nepomohlo to. Vezmu to do dílny. Zjistili, že kabel nebo připojení zástrčky součásti bylo vadné a náklady na opravu byly 95 €. Ještě jednou děkuji!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
felixroth8
Zní to povědomě. Měl jsem podobného gremlina se svou starou BMW řady 3 před pár lety. Celý systém HVAC se zbláznil. Ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor v kabelovém svazku za palubní deskou. Zkoušel jsi pohnout některým z konektorů kolem samotné klimatizační jednotky? Máš představu, na co chybový kód ukazuje?
(Přeloženo z Angličtina)