roland_mystic1
Peugeot 1007 špatné startování vysoká spotřeba paliva
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Peugeot 1007 z roku 2009 s nájezdem 216 956 km má problémy se startováním a vysokou spotřebou paliva. Původním podezřením byla vadná škrticí klapka, s možností závady na modulu pedálu akcelerátoru. Po dalším šetření a odborné konzultaci byla škrticí klapka potvrzena jako problém a její výměna problém vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
roland_mystic1 (community.author)
Děkuji za rychlou odpověď! Ano, volnoběh motoru byl v poslední době trochu hrubý, teď, když to zmiňujete. Kde přesně jste viděl tyto údaje ze snímačů? Snažím se vyhnout výměně náhodných dílů, takže jakékoli podrobnosti by byly velmi oceněny.
(community_translated_from_language)
norbertshadow2
Vzhledem k nestabilnímu volnoběhu je mým odborným názorem, že problémem je vadný modul plynového pedálu. I když je k potvrzení nutná další diagnostika, silně naznačuje návštěvu důvěryhodné dílny pro správnou diagnostiku a opravu.
(community_translated_from_language)
roland_mystic1 (community.author)
Vzal jsem si vaši radu a nechal to zkontrolovat v dílně. Ukázalo se, že to byla skutečně škrticí klapka! Nová nainstalována za 205€ a všechno zase běží hladce. Díky moc za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
1007
norbertshadow2
Měl jsem podobný problém s mým 1007. Příznaky zní velmi povědomě. Zkontrolovali jste hodnoty snímače polohy škrticí klapky? Chybná měření by mohla rozhodně poukazovat na problém s ventilem škrticí klapky nebo dokonce se samotným tělem škrticí klapky. Je také volnoběh motoru nestabilní?
(community_translated_from_language)