dennis_davis1
Peugeot 106 kontrolka motoru a ztráta výkonu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
dennis_davis1 (Autor)
Zajímavé! Konkrétně jsem netrhal po úniku, ale určitě to zkontroluji. Kde přesně na výfukovém systému bych se měl dívat? Existují nějaké konkrétní součásti, které jsou náchylnější k úniku, například kolem výfukového senzoru?
(Přeloženo z Angličtina)
jonathanschmid1
Na mém Volvu to byla prasklá flexibilní trubka těsně před katalyzátorem. Garáž to zjistila docela rychle kouřovou zkouškou. Upřímně řečeno, u problémů s výfukem, pokud se necítíte opravdu dobře při práci na autech, je často nejlepší nechat to na profesionála. Budou mít nástroje a know-how, aby přesně určili problém.
(Přeloženo z Angličtina)
dennis_davis1 (Autor)
Moc děkuji za radu! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – malý únik ve výfuku způsoboval, že snímač teploty výfuku dával nesprávné údaje. Vyměnili snímač a opravili únik. Stálo mě to 265€, ale teď to zase běží jako po másle!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jonathanschmid1
Zní to povědomě! Měl jsem podobné příznaky na svém starém Volvu V70 – kontrolka motoru, pomalý výkon a žral benzín jako blázen. Ukázalo se, že to byl únik ve výfukovém systému, který kazil údaje. Zkontroloval jsi, jestli kolem výfuku není syčení nebo saze?
(Přeloženo z Angličtina)