Peugeot 4008 Přehřívání Pomalé Zahřívání

Zdravím. Příznaky, které popisujete, přehřívání motoru spojené s prodlouženou dobou zahřívání, naznačují potenciální problém v chladicím systému. Vzhledem k počtu najetých kilometrů vozidla (141399 km) by měl být termostat považován za hlavního podezřelého. Než však učiníme předčasné závěry, mohli byste možná rozvést, zda se vůbec zapíná chladicí ventilátor? Dále, prošlo vozidlo v poslední době nějakou údržbou týkající se chladicího systému, jako je proplach chladicí kapaliny nebo výměna jakýchkoli součástí? Znalost toho by nám mohla poskytnout lepší vhled.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Pokud to chápu správně, chladicí ventilátor se nakonec zapne, ale až když je motor už dost horký. V poslední době se na chladicím systému vůbec nepracovalo, až dosud fungoval dobře. Takže, pokud je to termostat, je to velká práce? A mohl by způsobit jak přehřívání, tak pomalé zahřívání?

(Přeloženo z Angličtina)

Vskutku. Chování, které popisujete, posiluje podezření na vadný termostat mapy. Vadný termostat se skutečně může projevit jak přehříváním, tak i prodlouženou dobou zahřívání. Z našich zkušeností je to obvykle tak. Úlohou termostatu je regulovat průtok chladicí kapaliny; když nefunguje správně, může omezit průtok, což vede k přehřátí, nebo zůstat otevřený, což způsobí, že motoru bude trvat déle, než dosáhne provozní teploty. I když by to kompetentní kutil mohl zvládnout, vzhledem k potenciálu komplikací v chladicím systému bych důrazně doporučil konzultaci s kvalifikovanou dílnou pro diagnostiku a opravu, aby se předešlo nežádoucím důsledkům. Buďte připraveni na účet přibližně 350€.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobné rady! Zní to, jako by to přesahovalo mé omezené schopnosti. Objednám to v místní garáži a zmíním termostat. Doufejme, že je to všechno. Oceňuji, že jste potvrdili mé obavy!

(Přeloženo z Angličtina)