magdalenaghost1
Peugeot 408 Přehřívání Pomalé Zahřívání
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Peugeot 408 z roku 2010 s nájezdem 168 000 km trpěl přehříváním a pomalým zahříváním. Počáteční podezření padlo na vadný motorek termostatu chladicího okruhu. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat netěsnosti chladicí kapaliny, funkčnost vodního čerpadla a chod chladicího ventilátoru. Nakonec bylo potvrzeno, že termostat je vadný, a byl vyměněn, čímž se problém vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
magdalenaghost1 (community.author)
Díky za odpověď! Hladina chladicí kapaliny se zdá být v pořádku, žádné zjevné úniky. Co se týče vodního čerpadla/chladiče, jak je mohu konkrétně zkontrolovat? Existuje nějaký jasný znak, který by indikoval vadu?
(community_translated_from_language)
jessicakrause5
Dobře, pokud je hladina chladicí kapaliny v pořádku, je vodní čerpadlo obtížnější zkontrolovat bez správného nářadí. Co se týče ventilátoru, pokud se váš motor přehřívá poměrně rychle a ventilátor neřve jako blázen, mohlo by to být znamení. Nicméně ZNÍ to jako ten termostat. Pokud vás auta moc nebaví, doporučuji vám vzít to do servisu, aby to vyměnili, než skončíte s větším problémem.
(community_translated_from_language)
magdalenaghost1 (community.author)
Dobře, udělám to, díky za radu! Kousnul jsem se a vzal jsem to k důvěryhodnému mechanikovi. Jak se předpokládalo, termostat byl vadný. Nechal jsem ho vyměnit a teď Peugeot zase přede jako kotě. Stálo mě to 350€ Ještě jednou děkuji za potvrzení, že jdu správným směrem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
jessicakrause5
Přehřívání a pomalé zahřívání, co? Zní to jako klasické problémy s termostatem. Ale než odsoudíte termostat, zkontrolovali jste, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny? Nízká hladina chladicí kapaliny může rozhodně způsobit přehřátí. Funguje také vodní čerpadlo, jak má? A co chladicí ventilátor? Zapíná se, když se motor zahřeje? Možná byste se na tyto věci měli podívat.
(community_translated_from_language)