Peugeot 5008 Diesel 2017: Kontrolka motoru bliká a auto při zrychlování cuká

Ahoj, přesně to samé se mi stalo s Peugeotem 3008 diesel z roku 2016. To chvění a škubání mě taky dost vytáčelo. Moje podezření bylo také na škrtící klapku, ale mechanik našel vadný modul plynového pedálu nebo rozbitou elektroniku uvnitř. Byla to dost vážná věc, protože auto bylo téměř nepojízdné. Proto jsem ho raději nechal opravit, protože jsem nechtěl skončit na kraji silnice. Teď už je vše v pořádku, ale takovou zkušenost už opravdu nechcete zažít. Ve vašem případě bych doporučil kontrolu u odborníka.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! Zdá se, že máme podobný problém. Nemohl byste si náhodou vzpomenout, kolik vás oprava stála? A měli jste od té doby s autem nějaké další problémy? Opravdu chci shromáždit všechny informace, než půjdu k mechanikovi. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Jistě, žádný problém! Takže oprava rozbitého modulu plynového pedálu a vadné vnitřní elektroniky mě stála 265 eur. Ale musím říct, že od té doby, co se tím kluci mechanici zabývali, se vyřešil i problém se škrtící klapkou. Od té doby auto zase šlape jako hodinky, žádné další problémy. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Hodně štěstí s mechanikem!

(Přeloženo z Němčina)

To je opravdu užitečné! 265 €, to se zdá být fér. Doufám, že moje návštěva u mechanika proběhne stejně hladce jako u vás. Jsem rád, že vaše auto už zase dobře jezdí. Zítra jedu do servisu a doufám, že pak budu mít klid. Vaše informace mi už teď dodávají lepší pocit. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)