Carly Community
emilyeule1
Peugeot 508 Hybrid se zastavuje po výměně filtru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emilyeule1 (Autor)
Měření tlaku palivové lišty, co? Jak přesně to kontroluji? A pokud je to regulátor, je to oprava pouze u prodejce, nebo to zvládne místní mechanik?
(Přeloženo z Angličtina)
clarakrueger6
Kontrola tlaku paliva v liště vyžaduje diagnostické zařízení pro čtení dat ze snímačů, takže je nejlepší to nechat na profesionálech. Na základě vašeho popisu a s ohledem na čas po výměně filtru je regulátor tlaku paliva vysoce podezřelý. I když by ho technicky zdatný mechanik mohl vyměnit, správná diagnóza je nezbytná k potvrzení vady a zabránění zbytečné práci. Vzhledem ke složitosti hybridního systému se doporučuje dílna se zkušenostmi s hybridními modely Peugeot.
(Přeloženo z Angličtina)
emilyeule1 (Autor)
Moc děkuji za potvrzení mého podezření. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – vadný regulátor tlaku paliva, pravděpodobně spuštěný, když jsem vyměnil palivový filtr. Vyměnili ho za 45€ a teď to běží jako nové!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
clarakrueger6
Příznaky, které popisujete – kontrolka motoru, chcípání a ztráta výkonu – silně naznačují problém s tlakem paliva, zejména po výměně palivového filtru. Zkontrolovali jste hodnoty tlaku paliva v palivové liště? Významný pokles tlaku by mohl naznačovat vadný regulátor tlaku paliva. Tyto regulátory jsou poměrně citlivé, a pokud to není samotný regulátor, chyba může být zakořeněna v úniku vzduchu v palivovém potrubí, který nyní způsobuje pokles tlaku.
(Přeloženo z Angličtina)