BraunRacer

Peugeot 508, modelový rok 2015: Příznaky a možné příčiny černého kouře a ztráty výkonu

Dobrý den všem, v současné době mám problém s mým Peugeotem 508, vyrobeným v roce 2015, diesel, již 79392 km na tachometru. Při akceleraci se objevuje černý kouř, svítí kontrolka motoru a také se mi zdá, že má motor menší výkon. Navíc auto při akceleraci cuká, při akceleraci se ozývá hlasité syčení a spotřeba paliva je výrazně vyšší než normálně. Zaznamenal jsem také silný zápach výfukových plynů a slyším mizerné pískání. Předpokládám, že problém by mohl vycházet ze snímače teploty plnicího vzduchu, ale nejsem si jistý. Měl někdo z vás podobné problémy? Jak to řešil váš servis? Poslední zkušenost se servisem nebyla příjemná, takže bych rád měl vodítko, než se tam vrátím. Předem děkuji za vaše zkušenosti a rady! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Dobrý den, měl jsem stejný problém s mým Peugeotem 3008, rok výroby 2018. Pozor, zdá se, že je to trochu složitější. V mém případě byla vadná vyhodnocovací elektronika, tedy řídící jednotka motoru. Nyní auto opět šlape jako hodinky: žádný černý kouř, žádný syčivý zvuk a žádné další pískání. Výkon je také zpět a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Nejedná se o jednoduchou výměnu. V servisu se museli na vadnou řídicí jednotku podívat zblízka, aby ji odhalili. Bylo to vážné, ale nepanikařte, dalo se to opravit. Dobrá zpráva: poté všechny příznaky zmizely. Určitě stojí za to podívat se, zda nemáte stejný problém. Hodně štěstí! S pozdravem.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, páni, to zní jako docela obskurní problém a měli jste štěstí, že se vám ho podařilo vyřešit! Můžeš mi říct, kolik tě stála oprava této řídicí jednotky motoru? A měl jsi od té doby s Peugeotem nějaké další problémy, které by mohly souviset s tímto problémem? Děkuji za informace! S pozdravem.

(Přeloženo z Němčina)

Moin, ano, určitě to bylo hledání stop, ale dopadlo to dobře! Oprava řídicí jednotky motoru mě stála 1000 eur. Od té doby můj Peugeot vrní jako kotě a nemá žádné další problémy. A myslím, že tvůj odhad ohledně snímače teploty plnicího vzduchu byl na místě: také tam byla závada, která se řešila, když jsem auto odvezl k mechanikovi. Celkově auto od té doby jezdí opravdu dobře, už žádné kouřové signály a syčení a mizerné pískání je také minulostí. Takže bych vám doporučil, abyste tyto nástrahy prověřili u svého mechanika. A nebojte se, bylo to sice drahé, ale rozhodně to stálo za to! S pozdravem.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za podrobnou odpověď! Je to docela dost peněz, ale pokud se poté nevyskytnou žádné další problémy a auto bude opět jezdit bez problémů, zdá se, že se to vyplatí. Vezmu si tvou radu k srdci a promluvím si o tom se svým mechanikem. Uvidíme, co z toho vzejde. Vaše zkušenosti jsou pro mě velmi cenné! Ještě jednou děkuji a přeji hezký den! S pozdravem.

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: