Carly Community
siegfriedkoehler40
Peugeot 508 Přehřívání motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
siegfriedkoehler40 (Autor)
Vypadá to, že se ventilátor vůbec netočí a hladina chladicí kapaliny se zdá být normální. Přehřívání se vyskytuje primárně při volnoběhu nebo při nízké rychlosti. Existují další pravděpodobné příčiny, které je třeba zvážit vzhledem k těmto dalším podrobnostem?
(Přeloženo z Angličtina)
bernd_silver1
Dobře, s ventilátorem, který se neotáčí, a přehříváním, které se děje při nízkých rychlostech, je vadný motor ventilátoru nebo jeho bezprostřední zapojení nejpravděpodobnějšími viníky. I když by to mohlo být něco jiného, jako vadné relé teplotního čidla, nebo dokonce spojka ventilátoru (pokud ji má, i když většina moderních aut ji nemá), skutečnost, že se neotáčí, ukazuje na samotný ventilátor. Vzhledem k veškeré této nejistotě bych pravděpodobně navrhl, aby se na to podívala dílna.
(Přeloženo z Angličtina)
siegfriedkoehler40 (Autor)
Děkuji za poznatky. Nechal jsem to zkontrolovat a problémem skutečně bylo vadné zapojení zástrčky k motoru ventilátoru, což stálo 95 €. Elektrický ventilátor nyní funguje správně.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
bernd_silver1
Přehřívání není nikdy dobré. Mohl by to být problém s připojením, ale existují i další možnosti. Netočí se ventilátor vůbec, nebo se zdá slabý? Zkontrolovali jste hladinu chladicí kapaliny? Nízká hladina chladicí kapaliny může také způsobit přehřívání, i když ventilátor funguje správně. Také, přehřívá se to pořád, nebo jen když běžíte na volnoběh nebo v provozu stop-and-go?
(Přeloženo z Angličtina)