jessicablade1
Pískání BMW řady 1: Upozornění na snímač nabíjení a ztrátu výkonu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jessicablade1 (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Je dobré vědět, že to ve tvém případě nebylo nic vážného. Můžu se zeptat, kolik jsi nakonec za opravu zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Bylo by skvělé vědět, co očekávat.
(Přeloženo z Angličtina)
daniel_flame96
Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Opravil jsem to minulý týden a oprava vadného kabelu a konektoru mě stála 95 €. Upřímně, byla to taková úleva, že to nebylo nic zásadního! Od opravy jede moje auto jako mistr, už žádná kontrolka motoru, výkon se vrátil do normálu a ty otravné pískavé zvuky jsou úplně pryč. Chyba snímače teploty plnicího vzduchu se znovu neprojevila a docela jsem jezdil, abych to otestoval. Jsem opravdu rád, že jsem neskočil jen do výměny celého senzoru, což by bylo mnohem dražší. Někdy jsou to právě tyto malé problémy s připojením, které způsobují největší bolesti hlavy, že? Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, pravděpodobně se díváte na podobnou opravu. Jen se ujistěte, že kdokoli se na to podívá, zkontroluje tato připojení jako první, může vám ušetřit nějaké vážné peníze!
(Přeloženo z Angličtina)
jessicablade1 (Autor)
Moc děkujeme za podrobné pokračování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a měl jsi pravdu. Řídil jsem se tvou radou, abych nejprve zkontroloval spoje, a hádej co? Stejný problém, zkorodovaný kabelový svazek a špatný spoj. Oprava byla docela rychlá a levná, jen mě stála o něco víc, než kolik jsi zaplatil ty, protože museli objednat specifický konektor. Oprava celé věci trvala asi 2,5 hodiny. Teď už s ním pár hodin jezdím a jede perfektně, už žádné pískání, plný výkon zpět a kontrolka kontrolního motoru konečně zhasla! Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady, než abych jel k prodejci, který by pravděpodobně vyměnil celé čidlo. Ušetřili jste mi dost peněz a stresu. Rozhodně jsem se poučil o tom, že si mám nechat udělat druhý názor a nepředpokládat hned to nejhorší. Ještě jednou díky, že jste mi s tím pomohli!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
daniel_flame96
Minulý měsíc jsem měl přesně stejný problém s dieselem BMW řady 2 2017. Příznaky dokonale odpovídaly, zkontrolujte kontrolku motoru, ztrátu výkonu a ten charakteristický pískavý zvuk. Po kontrole v garáži se ukázalo, že kabelový svazek spojující snímač teploty plnicího vzduchu byl poškozen, s některými zkorodovanými kolíky v zástrčce. Samotný senzor byl v pořádku, ale spojení bylo špatné kvůli vlhkosti, která se časem dostala dovnitř. Nejedná se o zásadní opravu, oprava trvala asi 2 hodiny. Vyměnili kabelový svazek a konektor, vyčistili pouzdro snímače a nanesli dielektrické mazivo, aby se zabránilo budoucí korozi. Motor nyní běží hladce, žádné výstražné kontrolky ani problémy s napájením. Moje rada: před výměnou samotného senzoru nechejte kvalifikovaného technika zkontrolovat kabeláž a připojení. V mém případě nebyl problém se snímačem, ale pouze s připojením k němu.
(Přeloženo z Angličtina)