100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ManuFisch

Podivné trhání a chvění benzínového motoru Renaultu Talisman 2022

Ahoj lidi, mám několik problémů se svým benzínovým vozem Renault Talisman z roku 2022, který má najeto asi 36 492 km. Nedávno jsem ho odvezl k mechanikovi a nejsem s ním moc spokojený, tak mě napadlo se zeptat tady. Dělá to opravdu divné věci, jako je škubání při akceleraci a třesení při volnoběhu. Také svítí kontrolka motoru... Mám pocit, že by to mohla být škrticí klapka. Má někdo zkušenosti s podobnými příznaky a může mi třeba poradit, jak se k tomu postavit u mechanika? Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Renault Talisman z roku 2022 s benzinovým motorem má problémy, jako je cukání při zrychlování a vibrace při volnoběhu, doprovázené kontrolkou motoru. Podezření padá na vadnou škrticí klapku. Podobný případ zahrnoval vady škrticí klapky a modulu pedálu plynu, které byly vyřešeny výměnou těchto součástí. Doporučuje se prodiskutovat tyto potenciální problémy s mechanikem kvůli důkladné prohlídce a případné výměně.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

LukasOswaldFan

Dobrý den, měl jsem podobné problémy se svým Renaultem Megane 2019. Škubání a třesení také ukazovalo na závady, zejména v oblasti modulu plynového pedálu nebo elektroniky uvnitř. Po důkladném zkoumání jsem přesně toto zjistil. Ukázalo se, že vadná je škrticí klapka a modul plynového pedálu uvnitř. Obojí bylo nutné vyměnit. Nyní mé auto opět jezdí bez problémů a kontrolka motoru přestala blikat. Přestože se jednalo o poměrně závažnou závadu, oprava byla naprosto řešitelná a není se čeho obávat. Poraďte se se svým mechanikem a nechte zkontrolovat modul plynového pedálu nebo elektroniku uvnitř. Může se jednat o stejný problém. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

ManuFisch (community.author)

Ahoj, díky za odpověď! Je příjemné vědět, že nejsem jediný, kdo má podobné problémy, a že jste našli řešení. Určitě to proberu se svým mechanikem a nechám zkontrolovat škrticí klapku a modul plynového pedálu. Zajímalo by mě, kolik jste za opravu utratil? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy, nebo váš Renault nyní funguje bezvadně? Děkuji!

(community_translated_from_language)

LukasOswaldFan

Dobrý den, jsem rád, že jsem vám mohl pomoci. Po návštěvě mechanika byla závada na škrticí klapce skutečně odstraněna. Poté jsem musel zaplatit 265 eur za modul plynového pedálu a elektroniku uvnitř. Byla to sice malá částka, ale rozhodně se vyplatila! Od té doby je můj Renault jako nový a jezdí bez problémů. Samozřejmě se vždy objeví obvyklé opotřebení dílů, ale od té doby jsem neměl žádné problémy s cukáním nebo kontrolkou motoru. Doufám, že to u vás funguje stejně. Ať se daří!

(community_translated_from_language)

ManuFisch (community.author)

Dobrý den, moc děkuji za tyto informace, opravdu to hodně pomáhá. Ano, těch 265 eur je investice, ale vypadá to, že se to opravdu vyplatilo. Myslím, že je vždy lepší krátkodobě utratit více a dlouhodobě mít spolehlivé auto. Je opravdu uklidňující slyšet, že jste od té doby neměli žádné další problémy. Doufám, že to tak bude i u mě. Takže ještě jednou děkuji za pomoc a doufám, že váš Renault bude i nadále bezproblémový. Dávejte na sebe dobrý pozor! Opatrujte se!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN