100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

StellaSpeed

Podpětí ve vozidle: zkušenosti a řešení pro BMW řady 5

Ahoj lidi! Setkal se někdo z vás s problémy s podpětím ve vozidle? Moje BMW řady 5 z roku 2016 s benzínovým motorem a cca 52 416 km na tachometru momentálně blbne... Při startování je slabá baterie, světla slabě svítí nebo blikají a nedávno jsem měl špatnou zkušenost se svým mechanikem. Rád bych slyšel vaše názory a zkušenosti na tento problém! Předem děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Počáteční komentář popisuje problém s vozem BMW řady 5 z roku 2016, který má problémy s podnapětím, což vede k slabým nebo blikajícím světlům a slabé baterii při startu. Možné příčiny těchto příznaků zahrnují problémy s baterií, alternátorem nebo kontaktním odporem v elektrickém systému. Navrhovaná řešení zahrnují důkladnou kontrolu elektrického systému vozidla mechanikem za účelem identifikace a vyřešení základního problému, protože odkládání oprav by mohlo problém zhoršit.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

68 komentář(e)

FischJonas

Ahoj, před časem jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 z roku 2013 a znělo to přesně jako tvůj popis, zejména s vybitými světly a baterií. Nakonec se skutečně jednalo o problém s nízkým napětím. Můj mechanik musel zkontrolovat celou elektrickou soustavu vozidla, protože byl postižen celý obvod. Byl to časově velmi náročný problém, ale naštěstí nedošlo k žádnému nenapravitelnému poškození. Přesto bych vám doporučil, abyste to nechali co nejdříve zkontrolovat. Příliš dlouhé čekání může problém jen zhoršit. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

StellaSpeed (community.author)

Ahoj, díky za odpověď a tvůj příspěvek. Právě jsi potvrdil mé obavy. Není to hezké, ale pokud je to něco víc, tak s tím moc nenadělám. Vzpomeneš si, kolik tě to celé stálo? A od té doby nic nenásledovalo, že?

(community_translated_from_language)

FischJonas

Hej, jasně, pořád si to dobře pamatuju. Celé mě to stálo 750 eur. Problém se týkal odporu kontaktů v přívodním vedení, a to byl skutečný žrout peněz. Ale od té doby, co jsem šel k mechanikovi, byl problém s podpětím definitivně vyřešen. Zatím se nic neobjevilo znovu. Takže ano, oprava byla drahá, ale nakonec se vyplatila. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

StellaSpeed (community.author)

Páni, to je pěkně drahé... Ale asi nemá smysl to ignorovat. Lepší to opravit teď, než mít později větší problémy. Jelikož mám stejné příznaky, mohl by být problém i u mě v odporu kontaktů. Díky, že ses se mnou podělil o své zkušenosti. Nyní si domluvím schůzku se svým mechanikem. Možná se mi podaří vyjednat lepší cenu. Moc děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

German2JZ

Zdravím, Také jsem měl problémy s napájením. V mém případě to však bylo poměrně snadné nebo velmi rychlé zjištění. V mém autě byl prostě vadný alternátor/generátor. Ten byl vyměněn a byl vyměněn i klínový řemen, od té doby je vše opět v pořádku.

(community_translated_from_language)

Marius

Mám bmw f30 330e a pro můj vlcar rozbité kle modul (které jsou pod sedadlem). Cena nového je 1700 euro. Ale našel jsem mnohem levnější řešení. Vyndejte modul a přítel který pracuje s mikrošémem problém vyřeší. Vyměnit jumper a další drobnosti. Cena byla 300 práce a další díly a 150euro za vyndání a vrácení modulu do auta. Funguje jako nový :) pokud potřebujete fotky můžu vám poslat co se změnilo.

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

Můžete mi říct, jak mohu zkontrolovat alternátor? Funguje to s obyčejným multimetrem, nebo potřebuji jiné měřicí přístroje?

Ahoj, ano, obvykle zde stačí jednoduchý multimetr. Pokud jednoduše nastavíte multimetr na "V" a půjdete na kladný pól baterie a na "zemnící bod" nebo na záporný pól baterie, měli byste být schopni naměřit napětí kolem 14 V při běžícím motoru. Pokud je napětí nižší než 12,5 V, je alternátor obvykle vadný.

(community_translated_from_language)

Chabot

Dobrý den, děkuji za zpětnou vazbu k diagnostice mého pozdního BMW F21 LCI Pack M 118D z roku 2015. Je pravda, že se mi občas stává, že auto startuje nesměle, ale jakmile ujedu pár kilometrů, problém se již neopakuje. Čeho jsem si všiml je, že auto startuje i po několika dnech stání. Baterie je stále stejná, jako když jsem ho koupil. Myslím, že baterie s tím má něco společného. Děkuji vám za vaše názory.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5