100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Jamessss

Pomoc s přetrvávajícími problémy s motorem i po rozsáhlých opravách

Ahoj všichni, mam Renault Megane, u kterého se i přes rozsáhlé opravy stále objevují problémy. Byly již vyměněny tyto díly: svíčky, zapalovací cívky, vstřikovače, snímač tlaku turba, snímač teploty nasávaného vzduchu, snímač teploty chladicí kapaliny, 2 lambdasony, vzduchový filtr, palivový filtr, spínač brzdových světel a baterie. Přesto auto stále zobrazuje chybové hlášky jako "Kontrola vstřikování" a "ESP / ASR vadné" a jede v nouzovém režimu. Diagnostika Carly ukazuje výpadky zapalování, problémy s lambdasondu a klepacím senzorem. Může mi někdo říct, kde se přesně nachází klepací senzor? Předpokládám, že je pod autem v blízkosti olejového filtru. Mockrát děkuji za vaši pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Renault Megane má přetrvávající problémy s motorem, a to i přes rozsáhlé opravy, včetně výměny několika součástí, jako jsou svíčky, zapalovací cívky a čidla. Auto nadále zobrazuje chybové zprávy, jako je "Kontrola vstřikování" a "Porucha ESP/ASR", a pracuje v nouzovém režimu. Diagnostické výsledky ukazují výpadky zapalování a problémy s lambdasondou a čidlem detonace. Hledá se pomoc s lokalizací čidla detonace, které se pravděpodobně nachází v blízkosti olejového filtru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

2 komentář(e)

Jamessss (community.author)

Ahoj všichni, jezdím Renaultem Meganem, u kterého i přes rozsáhlé opravy přetrvávají problémy. Byly již vyměněny tyto díly: svíčky, cívky, vstřikovače, snímač tlaku turba, snímač teploty nasávaného vzduchu, snímač teploty chladicí kapaliny, 2 lambdasondy, vzduchový filtr, palivový filtr, spínač brzdových světel a baterie. Přesto auto stále hlásí chyby jako "Kontrola vstřikování" a "ESP / ASR vadné" a jede v nouzovém režimu. Diagnostika Carly ukazuje výpadky zapalování, problémy s lambdasondu a klepacím senzorem. Nemůže mi někdo říct, kde přesně se nachází klepací senzor? Předpokládám, že je pod autem v blízkosti olejového filtru. Mockrát děkuji za vaši pomoc!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj všichni, jezdím Renaultem Meganem, u kterého i přes rozsáhlé opravy přetrvávají problémy. Byly již vyměněny tyto díly: svíčky, cívky, vstřikovače, snímač tlaku turba, snímač teploty nasávaného vzduchu, snímač teploty chladicí kapaliny, 2 lambdasondy, vzduchový filtr, palivový filtr, spínač brzdových světel a baterie. Přesto auto stále hlásí chyby jako "Kontrola vstřikování" a "ESP / ASR vadné" a jede v nouzovém režimu. Diagnostika Carly ukazuje výpadky zapalování, problémy s lambdasondu a klepacím senzorem. Nemůže mi někdo říct, kde přesně se nachází klepací senzor? Předpokládám, že je pod autem v blízkosti olejového filtru. Mockrát děkuji za vaši pomoc!

Snímač klepání na Renaultu Mégane se obvykle nachází na bloku motoru, blízko hlavy válců a často také blízko sacího potrubí. Obvykle se nenachází pod autem blízko olejového filtru. Zkontrolujte okolí bloku motoru, zda tam není malý snímač s jedním elektrickým konektorem. Pokud si nejste jisti, podívejte se do servisní příručky vašeho vozidla pro přesné umístění. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE