Carly Community
Jamessss
Pomoc s přetrvávajícími problémy s motorem i po rozsáhlých opravách
(Přeloženo z Němčina)
2 komentář(e)
CarlyMechanic
Citace:
@Jamessss napsal na
Ahoj všichni, jezdím Renaultem Meganem, u kterého i přes rozsáhlé opravy přetrvávají problémy. Byly již vyměněny tyto díly: svíčky, cívky, vstřikovače, snímač tlaku turba, snímač teploty nasávaného vzduchu, snímač teploty chladicí kapaliny, 2 lambdasondy, vzduchový filtr, palivový filtr, spínač brzdových světel a baterie. Přesto auto stále hlásí chyby jako "Kontrola vstřikování" a "ESP / ASR vadné" a jede v nouzovém režimu. Diagnostika Carly ukazuje výpadky zapalování, problémy s lambdasondu a klepacím senzorem. Nemůže mi někdo říct, kde přesně se nachází klepací senzor? Předpokládám, že je pod autem v blízkosti olejového filtru. Mockrát děkuji za vaši pomoc!
Snímač klepání na Renaultu Mégane se obvykle nachází na bloku motoru, blízko hlavy válců a často také blízko sacího potrubí. Obvykle se nenachází pod autem blízko olejového filtru. Zkontrolujte okolí bloku motoru, zda tam není malý snímač s jedním elektrickým konektorem. Pokud si nejste jisti, podívejte se do servisní příručky vašeho vozidla pro přesné umístění. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
Jamessss (Autor)
Ahoj všichni, jezdím Renaultem Meganem, u kterého i přes rozsáhlé opravy přetrvávají problémy. Byly již vyměněny tyto díly: svíčky, cívky, vstřikovače, snímač tlaku turba, snímač teploty nasávaného vzduchu, snímač teploty chladicí kapaliny, 2 lambdasondy, vzduchový filtr, palivový filtr, spínač brzdových světel a baterie. Přesto auto stále hlásí chyby jako "Kontrola vstřikování" a "ESP / ASR vadné" a jede v nouzovém režimu. Diagnostika Carly ukazuje výpadky zapalování, problémy s lambdasondu a klepacím senzorem. Nemůže mi někdo říct, kde přesně se nachází klepací senzor? Předpokládám, že je pod autem v blízkosti olejového filtru. Mockrát děkuji za vaši pomoc!
(Přeloženo z Němčina)