Jamessss
Pomoc s přetrvávajícími problémy s motorem i po rozsáhlých opravách
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Renault Megane má přetrvávající problémy s motorem, a to i přes rozsáhlé opravy, včetně výměny několika součástí, jako jsou svíčky, zapalovací cívky a čidla. Auto nadále zobrazuje chybové zprávy, jako je "Kontrola vstřikování" a "Porucha ESP/ASR", a pracuje v nouzovém režimu. Diagnostické výsledky ukazují výpadky zapalování a problémy s lambdasondou a čidlem detonace. Hledá se pomoc s lokalizací čidla detonace, které se pravděpodobně nachází v blízkosti olejového filtru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
2 komentář(e)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj všichni, jezdím Renaultem Meganem, u kterého i přes rozsáhlé opravy přetrvávají problémy. Byly již vyměněny tyto díly: svíčky, cívky, vstřikovače, snímač tlaku turba, snímač teploty nasávaného vzduchu, snímač teploty chladicí kapaliny, 2 lambdasondy, vzduchový filtr, palivový filtr, spínač brzdových světel a baterie. Přesto auto stále hlásí chyby jako "Kontrola vstřikování" a "ESP / ASR vadné" a jede v nouzovém režimu. Diagnostika Carly ukazuje výpadky zapalování, problémy s lambdasondu a klepacím senzorem. Nemůže mi někdo říct, kde přesně se nachází klepací senzor? Předpokládám, že je pod autem v blízkosti olejového filtru. Mockrát děkuji za vaši pomoc!
Snímač klepání na Renaultu Mégane se obvykle nachází na bloku motoru, blízko hlavy válců a často také blízko sacího potrubí. Obvykle se nenachází pod autem blízko olejového filtru. Zkontrolujte okolí bloku motoru, zda tam není malý snímač s jedním elektrickým konektorem. Pokud si nejste jisti, podívejte se do servisní příručky vašeho vozidla pro přesné umístění. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
Jamessss (community.author)
Ahoj všichni, jezdím Renaultem Meganem, u kterého i přes rozsáhlé opravy přetrvávají problémy. Byly již vyměněny tyto díly: svíčky, cívky, vstřikovače, snímač tlaku turba, snímač teploty nasávaného vzduchu, snímač teploty chladicí kapaliny, 2 lambdasondy, vzduchový filtr, palivový filtr, spínač brzdových světel a baterie. Přesto auto stále hlásí chyby jako "Kontrola vstřikování" a "ESP / ASR vadné" a jede v nouzovém režimu. Diagnostika Carly ukazuje výpadky zapalování, problémy s lambdasondu a klepacím senzorem. Nemůže mi někdo říct, kde přesně se nachází klepací senzor? Předpokládám, že je pod autem v blízkosti olejového filtru. Mockrát děkuji za vaši pomoc!
(community_translated_from_language)