Porsche 997 Problém s ostřikovači světlometů, Potřebuji pomoc

Ahoj! Mám s tím nějaké zkušenosti, protože jsem měl podobný problém na svém Porsche 996 z roku 2006 (řekl bych, že mám s těmito auty nějaké zkušenosti). Měl jsem úplně stejný problém s tím, že vůbec nefungovaly ostřikovače světlometů. Ukázalo se, že to byl přetržený kabel, který ovládá systém čerpadla ostřikovačů. Odvezl jsem ho ke svému pravidelnému specialistovi na Porsche (chodím k nim už roky) a oni tu poruchu našli docela rychle. Celková oprava mě stála asi 155 € včetně práce. Od té doby to funguje perfektně. Kolik má vaše 997 najeto? Také slyšíte nějaký zvuk, když se snažíte aktivovat ostřikovače? To by mohlo pomoci zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. BTW, pokud se zajímáš o kutilství, existuje několik dobrých zdrojů pro řešení problémů s těmito systémy, ale vzhledem k tomu, jak může být elektronika Porsche vybíravá, bych doporučil, aby se na to podíval profesionál, pokud si nejsi při opravách příliš jistý.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Můj vůz má 46181 km a nedávno prošel servisem. Ano, při pokusu o aktivaci slyším slabé cvaknutí, ale pak se nic neděje. Dobré vědět o problému s kabelem, to je určitě něco, co nechám svého mechanika zkontrolovat. Zaznamenal jsi nějaké cvakání předtím, než jsi nechal opravit ten svůj?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ten cvakavý zvuk je přesně to, co jsem slyšel u svého, než jsem ho nechal opravit! Je to takové to charakteristické cvaknutí, když se ho snažíš aktivovat, že? Moje 996 měla najeto asi 68000 km, když se to stalo, takže naše situace zní dost podobně. Zajímavé je, že cvakání obvykle znamená, že aktivační spínač funguje, ale něco systému brání dokončit cyklus. V mém případě ten přerušený kabel přerušoval signál mezi spínačem a čerpadlem. Když to můj mechanik našel, bylo skutečně vidět, kde se drátek časem prodřel od tření o něco. Když jste se zmínil, že jste byl právě v servisu, kontrolovali hladinu kapaliny v ostřikovačích? Vím, že to zní jako základ, ale původně jsem si myslel, že můj problém je jen nízká hladina kapaliny, než jsem zjistil skutečný problém s kabelem. Jen jsem to nadhodil, protože je to snadná věc ke kontrole, než se ponoříte hlouběji. Pokud vydává stejný zvuk jako ten můj, vsadil bych se, že máte podobný problém. Rozhodně stojí za to, aby se váš mechanik podíval na ten kabelový svazek. Dejte mi vědět, co zjistí, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

To je velmi užitečné, díky! Ano, je to přesně ten druh cvakání, který jsi popsal. Právě jsem zkontroloval hladinu kapaliny v ostřikovačích a je úplně plná, takže to určitě není ten problém. Příští týden ho odvezu ke svému mechanikovi, aby se konkrétně podíval na kabelový svazek a systém kabelů. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem lepší představu o tom, co mohu očekávat. Jakmile zjistím, co to způsobuje, budu vás informovat. Ještě jednou díky za všechny informace!

(Přeloženo z Angličtina)