Porucha AC + chybové kódy BMW řady 3: Skutečné náklady na opravu

Minulý rok v létě jsem měl stejný problém na svém BMW řady 5 2008. Příznaky byly totožné, kontrolky na palubní desce a úplné selhání AC. Původně si myslel, že je to jen senzor, ale ukázalo se, že samotná řídicí jednotka AC byla vadná. Řídicí modul musel být kompletně vyměněn, je to mozek, který řídí celý klimatický systém. Nebylo to rychlé řešení, protože pro přístup a výměnu jednotky museli odstranit části palubní desky. Garáž také při provádění prací objevila zkorodované spoje elektroinstalace. Docela vážný problém, protože to nemůžete jen tak opravit, tyto jednotky buď fungují, nebo ne. Auto bylo na prodejně 3 dny. Nejprve se ujistěte, že získáte správnou diagnózu, protože tyto příznaky mohou být zavádějící. Doporučuji navštívit obchod, který se specializuje na elektrické systémy BMW. Moje rada: S opravou nečekejte příliš dlouho. Tyto problémy mají tendenci se zhoršovat a mohou ovlivnit další elektrické systémy v autě.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností, je to super užitečné, protože jsem se zbláznil, když jsem se snažil přijít na to, co je s tou mojí! Řídicí jednotka rozhodně dává smysl vzhledem ke všem těm podivným elektrickým věcem, které se dějí. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste měli nějaké další AC nebo elektrické problémy, které se objevily od té doby, co jste to opravili?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Po opravě v loňském roce vám mohu říci, že to rozhodně stálo za každý cent. Mechanik potvrdil, že můj tepelný výměník snímače teploty je vadný, jak jsem předpokládal, a postarali se o to. Ale ano, velká položka lístku byla nahrazení řídicí jednotky AC, která mě vyšla na 980 €. Vím, že to zní strmě, ale upřímně, od té doby, co jsem to vyřešil, jsem neměl jediný problém se střídavým proudem nebo jakýmikoli elektrickými gremliny. Auto teď jede jako sen, už se nezobrazují světla na palubní desce ani nereaguje klimatizace. Věřte mi, nechat si to řádně diagnostikovat a opravit specialistou BMW byla cesta. Jen pro uklidnění, jakmile vyměnili řídicí jednotku a opravili senzor, všechny ty podivné elektrické problémy úplně zmizely. Už více než rok to jde hladce. Někdy se prostě musíte kousnout a dát tyhle věci pořádně do pořádku, víte, co tím myslím?

(community_translated_from_language)

Děkuji mnohokrát za podrobné sledování! ta cenovka mě trochu cukne, ale myslím, že to je to, co jsem podepsal s BMW. Vlastně vtipná historka, právě jsem se dnes vrátil od specializovaného mechanika. Ukázalo se, že moje situace byla velmi podobná té vaší. Ten chlápek si všiml problému hned, moje řídící jednotka byla úplně smažená. Měl také nějaké problémy s kabeláží, pravděpodobně kvůli všemu horku pod kapotou. Nakonec utratili o něco víc než vy, protože našli nějaké zkorodované spoje, které potřebovaly opravit. Jezdím s ním už pár hodin a jaký rozdíl! Už žádné výstražné kontrolky a klimatizace opět fouká pěkně a studeně. Mám pocit, jako bych dostal nové auto. Hádejte, že někdy musíte prostě přijmout tyto drahé opravy a jít dál. Opravdu si vážím toho, že jsi mi pomohl přijít na to, zachránil mě před dalším útržkovitým mechanikem, který možná jen dočasně opravil věci.

(community_translated_from_language)