Porucha aktivní vzduchové klapky BMW X4, upozornění na problémy s chlazením

Ahoj! Mám zkušenosti s prací na BMW a loni jsem měl podobný problém s BMW X3 2019. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem prodělal já. U mého se také objevily problémy s kontrolkou motoru a teplotou. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a tam to diagnostikovali jako vadný elektromechanismus vzduchové klapky. Klapky se neotevíraly a nezavíraly správně, což si zahrávalo s regulací teploty motoru. Nechal jsem to opravit za cca 590 eur, museli vyměnit celý mechanismus. U těchto modelů je to docela častý problém. Vím, že podobné problémy měly i X5 přibližně z těchto let. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Aktuální počet najetých kilometrů u vaší X4? Ozývají se z přední části vozu nějaké neobvyklé zvuky? Zhoršuje se problém za nějakých specifických povětrnostních podmínek? Těším se, až vám pomůžu problém vyřešit!

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď! Mám najeto 69843 KM a minulý měsíc jsem udělal servis. Jo, zepředu určitě slyším divné cvakání, zvláště při ranním startování. V opravdu chladných dnech to vypadá hůř. Když si začnete myslet, že jste na tom elektromechanismu, příznaky se dokonale shodují. Určitě to brzy nechám zkontrolovat mým mechanikem v naději, že to nebude stát víc, než jste zaplatili. Existovaly nějaké varovné signály, než vaše klapky úplně selhaly?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, na varovné signály si ze své zkušenosti vzpomínám docela jasně. Než mi úplně vypověděly službu vzduchové klapky, všiml jsem si, že cvakání je stále hlasitější a častější, zejména při studených startech, přesně jak popisuješ. U své X3 jsem tyto počáteční cvakavé zvuky vlastně ignoroval asi 2-3 týdny (velká chyba!). Teplotní výkyvy začaly být znatelnější a nakonec se rozsvítila kontrolka check engine. Zajímavé je, že můj problém se také projevil hned po pravidelném servisu, tedy kolem 72 000 km. Jednu věc jsem v první odpovědi nezmínil, všiml jsem si, že před úplnou poruchou mírně stoupla spotřeba paliva. Nejsem si jistý, jestli jste si všimli toho samého? Nebylo to nijak velké, ale rozhodně to bylo při mých běžných jízdách znatelné. Můj mechanik mi později řekl, že včasné podchycení mi mohlo ušetřit nějaké peníze, protože průběžná porucha začala ovlivňovat další připojené komponenty. Takže rozhodně děláte správné rozhodnutí nechat to zkontrolovat hned. Pokud vaše náklady na opravu budou nakonec nižší než ty, které jsem zaplatil já, rád bych to věděl, mohlo by to pomoci i ostatním majitelům X4 na fóru! Dejte mi vědět, jak to dopadne, až se na to váš mechanik podívá. Tyhle BMW jsou skvělá auta, ale určitě nás rády udržují na nohou těmihle podivnostmi!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za všechny tyto informace! Jo, když už jsi to zmínil, všiml jsem si, že se mi v posledních týdnech zvýšila spotřeba paliva, myslel jsem, že se mi to jen zdá! Jsem opravdu rád, že jsem se na to zeptal, zítra to určitě objednám u svého mechanika. Nechci riskovat další škody čekáním. Večer se také ujistím, že zkontroluji záznamy o spotřebě, abych si potvrdil tu změnu spotřeby. Tvoje zkušenosti jsou super užitečné, hlavně co se týče včasného podchycení, než to ovlivní další díly. Cvakání dnes ráno bylo skutečně dost hlasité, takže to vypadá, že jsem to zachytil právě včas. Už jsem volal do svého pravidelného servisu a mohou mě zařadit na příští týden. Určitě dám vědět, jak to dopadlo a jaká je nakonec konečná cena. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem jasnější představu o tom, s čím mám tu čest. Cítím se lépe, když vím, že je to známý problém a ne jen to, že moje auto zlobí!

(community_translated_from_language)