luisemayer7
Porucha audio a navigačního systému XT6: Porucha sběrnice MOST
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
V roce 2021 XT6 došlo k úplnému selhání audio a navigačního systému, podezření padá na problém s MOST sběrnicí. Hlavní jednotka se zapne, ale není slyšet žádný zvuk a navigační obrazovka zůstává prázdná. Podobné problémy u jiných modelů, jako je XT5, byly vystopovány k vadným řídicím modulům v systému MOST sběrnice, často zahrnující přerušení optického vlákna. Doporučené řešení zahrnuje diagnostické testování, výměnu vadné řídicí jednotky a replanování, přičemž náklady na opravu se pohybují kolem 1000 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
luisemayer7 (community.author)
Poslední servis byl při 189000 KM. Pojistky jsou všechny dobré a při běžném provozu to začalo docela náhle. Po přečtení několika technických bulletinů mám podezření, že by mohlo dojít k přerušení kroužku z optických vláken, který spojuje audio komponenty s hlavní řídicí jednotkou. Zvukové příznaky odpovídají tomu, co popisují ostatní, dokonce i displej zadní kamery funguje dobře, jen žádný zvuk nevychází z žádných reproduktorů ani varovné zvonkohry. Elektronika auta vypadá jinak normálně, kromě funkcí zábavy. Před rezervací schůzky v dílně hledáte kompletní proces opravy a odhad nákladů. Právě teď se přikláním ke kontrole celé sběrnicové sítě, protože porucha v jedné řídicí jednotce by mohla ovlivnit celý řetězec. Každý, kdo má skutečné zkušenosti s opravami zábavního systému XT6 2021, by byl obzvláště užitečný.
(community_translated_from_language)
jessicafuchs90
Děkuji za tyto podrobnosti, opravdu pomáhají potvrdit mou dřívější diagnózu. Vaše příznaky jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil na svém XT5, zejména ta část, že záložní kamera funguje, ale nemá žádný zvukový výstup. To je klasický příznak poruchy sběrnice MOST, která ovlivňuje řídicí jednotku zvuku. Vámi zmíněný problém s optickým kroužkem je přesně to, co zjistil můj servis. V mém případě jedna vadná řídicí jednotka narušovala celou sběrnicovou síť. Elektronika vozu mimo zábavní systém fungovala v pořádku, stejně jako ta vaše. Když už jste zmínil kontrolu technických bulletinů, v našich modelových letech byl skutečně známý problém s těmito řídicími jednotkami. Při výměně té mé použili v servisu aktualizovanou verzi, která původní konstrukční vadu vyřešila. Závěrečný rozpis opravy z mé zkušenosti: Diagnostické testy: Výměna řídicí jednotky: 180 €: Celkem to vyšlo na 1000 EUR, což se zdá být průměrná cena za opravu tohoto typu audiosystému. Dobrou zprávou je, že po opravě se problém za více než rok provozu nevrátil. Vzhledem k odpovídajícím příznakům a skutečnosti, že XT6 používá stejnou základní architekturu sběrnicového systému jako moje XT5, důrazně doporučuji nechat co nejdříve provést diagnostiku sběrnice MOST, aby se předešlo případným kaskádovým poruchám systému.
(community_translated_from_language)
luisemayer7 (community.author)
Děkuji všem za podrobný příspěvek. To opravdu pomáhá potvrdit mé podezření, že viníkem je sběrnicový systém MOST. Shodné příznaky mezi našimi vozidly a konkrétní zmínka o problémech s prstencem z optických vláken mi dává mnohem jasnější představu o tom, co mohu očekávat. Na základě sdílených zkušeností s opravami, zejména pokud jde o problémy s přenosem dat, naplánuji diagnostické testování. Celkové náklady na opravu 1000 € se zdají být přiměřené vzhledem ke složitosti potřebné výměny audio systému a řídicí jednotky. Rychlé sledování, než si zarezervuji schůzku: setkal se někdo z vás po opravě s opakujícími se problémy? Také by vás zajímalo, zda během čekání na opravný slot existovala nějaká dočasná řešení pro audio systém? Ticho během mého dojíždění začíná být docela nepříjemné, ale chci se ujistit, že to napravím správně, než abych se pokoušel o nějaké rychlé opravy, které by mohly způsobit větší poškození autobusové sítě. Aktualizuji vlákno, jakmile budu mít výsledky workshopu. To by mohlo pomoci ostatním řešit podobné poruchy řídicích jednotek ve svých zábavních systémech.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CADILLAC
community_crosslink_rmh_model
XT6
jessicafuchs90
Přesně tento problém jsem měl u svého modelu XT5 2019, který používá podobné nastavení přenosu dat. Mám nějaké praktické zkušenosti s automobilovou elektronikou, ale přesto jsem v tomto případě potřeboval odbornou pomoc. Diagnostika vozu potvrdila problémy s komunikací po sběrnicové síti, konkrétně vadný řídicí modul v systému sběrnice MOST. Tyto problémy s automobilovými protokoly mohou být ošemetné, protože jedna špatná součástka může narušit celý systém sběrnice. Proces opravy zahrnoval: Kompletní skenování systému, Testování jednotlivých řídicích jednotek, Výměna vadného modulu, Přeprogramování nové jednotky, Závěrečná validace systému Celkové náklady na opravu činily 1000 EUR včetně dílů a práce. Dílna musela použít specializované diagnostické zařízení, aby přesně určila vadnou součástku ve sběrnicové síti. Než nabídne konkrétnější radu: Zkontrolovali jste, zda jsou všechny pojistky v pořádku? Začalo to náhle nebo postupně? Vyskytly se nějaké další elektrické problémy? Jaký je přesný stupeň výbavy vašeho modelu XT6? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil u svého XT5s poruchou sběrnicového systému.
(community_translated_from_language)