Porucha audiosystému Stelvio: Podezření na problémy s anténou

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s podobnými problémy jsem řešil přesně tento problém u své Alfy Romeo Giulia diesel z roku 2015. Příznaky byly totožné, kompletní výpadek zvuku a chyby infotainmentu. Po několikanásobných problémech se statickým šumem a rušením rádia jsem ho odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadný zemnící spoj antény. Autorádio občas fungovalo s přestávkami, ale když už fungovalo, byl signál FM extrémně slabý. Technici zjistili, že základna antény zkorodovala, což ovlivnilo zemní spojení i zesilovač signálu. Vyměnili celou anténní sestavu a provedli reset systému. Celkové náklady činily 255 eur, ale problém byl zcela vyřešen. Pro přesnější diagnostiku vašeho případu byste se mohli podělit o informace: Funguje rádio příležitostně, nebo je úplně mrtvé? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Začal problém náhle, nebo se vyvíjel postupně? Zaznamenali jste nějakou souvislost s povětrnostními podmínkami? Stelvio sdílí mnoho elektrických komponentů s jinými modely Alfa z tohoto období, takže oprava může být podobná, ale tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 69462 km. Na základě svých zkušeností s tímto nepříjemným problémem mohu potvrdit, že viníkem bylo skutečně zemní spojení antény. Po výměně zesilovače signálu a sestavy zemnícího vodiče se všechny funkce zvuku vrátily do normálu. Hlavní ukazatel signálu FM nyní ukazuje plnou sílu a informační a zábavní systém funguje bez jakýchkoli chybových hlášení. Oprava definitivně vyřešila problémy s rušením autorádia i statickým šumem. Celkové náklady na opravu mého modelu Stelvio dosáhly 380 eur, což zahrnovalo diagnostické práce a náhradní díly. Systém od opravy funguje bezchybně, bez známek návratu původních problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Jsem rád, že jste to vyřešili. Vaše náklady na opravu byly o něco vyšší než moje, ale to dává smysl vzhledem k nutnosti dodatečné diagnostiky. Výměna zesilovače signálu a zemnícího vodiče je skutečně správná oprava těchto problémů s elektronikou vozidla. Po řešení podobných problémů v mé Giulii jsem zjistil, že tyto komponenty jsou v této modelové řadě náchylné ke korozi, což ovlivňuje příjem rádia i celkovou funkčnost infotainmentu. Zaznamenali jste po opravě nějaké zlepšení celkové kvality zvuku kromě odstranění statického šumu? V mém případě nový zesilovač signálu skutečně zajistil lepší příjem FM signálu, než jsem měl ještě před začátkem problémů. Jedna rada vycházející z mých zkušeností: udržování oblasti základny antény v čistotě a kontrola uzemnění během pravidelných servisních intervalů může pomoci zabránit opakování těchto problémů. Síla signálu má tendenci se postupně zhoršovat, pokud je údržba zanedbávána.

(Přeloženo z Angličtina)

Po ujetí několika tisíc kilometrů od opravy mohu rozhodně konstatovat zlepšení výkonu ve všech funkcích audiosystému. Síla FM signálu je znatelně lepší, než kdy byla, a to i v době, kdy bylo auto nové. Zcela zmizel statický šum a autorádio nyní zřetelně chytá stanice i v oblastech, kde byl dříve příjem sporadický. Servisní technik se zmínil, že nový zesilovač signálu, který instalovali, je modernizovaná verze ve srovnání s původním dílem, což vysvětluje lepší výkon. Oceňuji radu ohledně údržby, která se týká udržování základny antény v čistotě. Zařadil jsem to do svých rutinních kontrol spolu s kontrolou uzemnění antény při pravidelných servisních prohlídkách. V servisu také nanesli ochranný nátěr, aby se předešlo budoucím problémům s korozí. Pro všechny, kteří se s podobnými problémy potýkají, se oprava za 380 eur rozhodně vyplatila vzhledem k úplnému vyřešení všech problémů se zvukem a infotainmentem. Rozdíl v síle signálu a čistotě zvuku je pozoruhodný a díky plně funkčnímu zábavnímu systému je každá jízda příjemnější.

(Přeloženo z Angličtina)