100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

karlbauer1

Porucha automatické převodovky Hyundai i20

Můj Hyundai i20 diesel z roku 2017 s 198840 km zobrazuje občas kontrolku motoru a kontrolku převodovky. Převodovka vykazuje prokluz, nečisté řazení a občasné zvuky broušení při řazení. Diagnostické skeny odhalují chybové kódy poukazující na poruchu převodovky. Zdá se, že měnič automatické převodovky je vadný. Setkal se někdo s podobnými problémy? Co bych měl očekávat, pokud jde o opravu tohoto problému?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Hyundai i20 z roku 2017 s nájezdem 198 840 km má problémy s občasným rozsvícením kontrolky motoru a kontrolky převodovky, spolu s prokluzováním převodovky, nečistým řazením a skřípavými zvuky během řazení. Diagnostické skeny ukazují poruchu převodovky, pravděpodobně kvůli vadnému měniči automatické převodovky. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu hladiny převodové kapaliny a konzultaci s dílnou ohledně možného problému s měničem točivého momentu, jelikož jeho ignorování by mohlo vést k rozsáhlejším a nákladnějším škodám na převodovce.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

TobiMai

Měl jsem něco podobného s mou i20, i když jsem neslyšel žádné skřípání - to zní drsně! Motor trochu kolísal, jako by se nemohl rozhodnout, na jaký rychlostní stupeň chce zařadit. Máte to taky? U mě se ukázalo, že to souviselo s automatickou převodovkou. Nejsem odborník, ale možná stojí za to zkontrolovat hladinu kapaliny v převodovce, protože to je snadné.

(community_translated_from_language)

karlbauer1 (community.author)

Všiml jsem si také mírného zvýšení otáček motoru doprovázejícího problémy s převodovkou. Zkontroluji hladinu převodového oleje, jak jste navrhli, i když se domnívám, že základní problém může být složitější, vzhledem k zvukům broušení a uloženým chybovým kódům. Mohl byste prosím podrobněji popsat povahu problému, se kterým jste se setkal u automatické převodovky vašeho i20? Jakékoli další poznatky by byly velmi vítány.

(community_translated_from_language)

TobiMai

Ty chybové kódy a skřípání nezní dobře. Ukázalo se, že moje 'zrychlování motoru' byl měnič točivého momentu, který začal selhávat, přesněji řečeno blokovací spojka. Měnič točivého momentu je typ kapalnové spojky, která umožňuje motoru otáčet se do určité míry nezávisle na převodovce. Blokovací spojka je tam proto, aby zlepšila účinnost při cestovní rychlosti. Odvezte to do dílny, protože pokud je to stejné u vás, samo se to nespraví. Nový měnič může být drahý, ale jezdit s tím tak, jak to je, by vás mohlo nakonec stát mnohem víc v dlouhodobém horizontu poškozením celé převodovky.

(community_translated_from_language)

karlbauer1 (community.author)

Diagnóza byla potvrzena a náklady na opravu činily 2120 €. Ještě jednou děkuji za pomoc při identifikaci mého problému!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20