Porucha automatické převodovky VW Lupo: Skřípání a nefunkční displej

S podobnými problémy jsem se setkal u svého VW Polo TDI z roku 2008. Příznaky na přístrojové desce, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stalo – porucha zobrazení polohy převodového stupně a problémy s řadicí pákou. Příčinou se nakonec ukázala být řídicí jednotka. Naše problémy začaly občasnými problémy se zobrazováním převodového stupně na palubní desce a postupovaly k úplnému selhání řazení. Modul řízení převodovky byl diagnostikován jako vadný a způsoboval chyby komunikace mezi řadicí pákou a převodovkou. To vyžadovalo výměnu celé řídicí jednotky a přeinstalování nového modulu pro synchronizaci se systémy vozu. Nebyl to jednoduchý problém s čidlem, byla to velká oprava, která kvůli objednávání dílů a požadavkům na programování trvala několik dní. V případě vašeho Lupa naznačuje skřípavý zvuk, že problém už možná pokročil za pouhé elektrické problémy. Pokračování v jízdě s těmito příznaky riskuje způsobení trvalého poškození převodovky. Důrazně doporučuji nechat to diagnostikovat v dílně specializované na automatické převodovky VW. Porucha řídicí jednotky je u těchto převodovek známým problémem. I když je oprava drahá, její včasné vyřešení zabrání dražším opravám převodovky později. Ujistěte se, že je jakákoli náhradní jednotka správně zakódována pro váš specifický typ převodovky.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobnou odpověď ohledně řídicí jednotky. Ty problémy s převodovkou zní identicky s tím, co jsem zažil. Jelikož jste si touto opravou prošel, pamatujete si zhruba, kolik nakonec stála výměna řídicího modulu? Jen se snažím správně rozpočítat náklady. Také, funguje od opravy spolehlivě váš elektronický displej a řadicí páka, nebo jste si všiml nějakých dalších problémů se senzory? Můj ukazatel rychlosti stále občas nefunguje a chci si být jistý, že vše opravím najednou, pokud je to možné.

(community_translated_from_language)

Pokračuji ve svém předchozím příspěvku. Opravu jsem si nechal udělat minulý měsíc a celková cena dosáhla 1000 € za výměnu a programování řídicí jednotky. Specialista na autoelektroniku kompletně vyřešil závadu na displeji ukazatele řazení, kterou jsem zmínil dříve. Od opravy přístrojová deska funguje bezchybně a zobrazuje správné polohy řazení po celou dobu. Řadicí páka se nyní pohybuje plynule mezi rychlostními stupni bez odporu nebo drhnutí, přesně tak, jak by měla fungovat. Poté, co vyměnili vadnou řídicí jednotku, všechny elektronické problémy s převodovkou úplně zmizely. Digitální displej je nyní konzistentně přesný a responzivní. Na základě mé zkušenosti, pokud se vaše příznaky shodují s tím, co jsem popsal, investice do opravy řídicí jednotky pravděpodobně vyřeší problém s ukazatelem polohy řazení i problémy s řazením najednou. Jen se ujistěte, že si servis po instalaci kompletně otestuje komunikační systém převodovky, aby se potvrdilo, že je vše správně synchronizované. Navštívení specializované dílny udělalo obrovský rozdíl v tom, že se to hned napoprvé opravilo správně. Diagnostická zařízení, která používali, identifikovala přesné místo poruchy řídicího modulu poměrně rychle.

(community_translated_from_language)

Díky všem za rady. Po přečtení vašich odpovědí jsem konečně nechal auto zkontrolovat specialistou na převodovky. Jak mnoho z vás navrhovalo, ukázalo se, že problém způsobuje řídicí jednotka, která ovlivňovala autoelektroniku. Oprava mě nakonec stála 1200 €, o něco více než jsem čekal, ale stálo to za to. Mechanik mi ukázal starou řídicí jednotku, která byla úplně spálená. Palubní deska nyní správně zobrazuje rychlostní stupně a řazení je zpět v normálu, bez skřípání. Specialista také provedl kompletní diagnostiku senzorů, aby se ujistil, že neexistují žádné další skryté problémy. Jsem opravdu rád, že jsem našel toto fórum a dostal jsem správnou radu, místo abych se vrátil ke svému starému mechanikovi, který by pravděpodobně jen vyměnil převodovou kapalinu a prohlásil to za opravené. Elektronický displej nyní funguje perfektně a převodovka řadí hladčeji než za mnoho let. Tu opravu jsem měl udělat před měsíci, místo abych se s problémem trápil. Určitě doporučuji každému s podobnými příznaky, aby si nechal auto hned zkontrolovat specialistou na převodovky.

(community_translated_from_language)