Porucha bezklíčového vstupu BMW iX3: Průzkum kliky dveří

Hej! Mám nějaké zkušenosti s prací s EV a měl jsem podobný problém s mým BMW i4 2019 (předtím jsem také vlastnil iX). Úplně cítím tvou bolest! Měl úplně stejné příznaky, selhání bezklíčového vstupu a ty otravné chybové kódy. Ukázalo se, že je uvolněné spojení ve svazku kabelů kliky dveří. Vzali to do mé dílny a našli poškozený kabel, který způsoboval občasné problémy s připojením. Opraveno za 95 Euro a od té doby funguje perfektně. Než vám budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Všimli jste si nějakých dalších problémů s elektřinou? Stává se to u všech dveří nebo jen u jedněch? Zkontrolovali jste, zda je baterie klíčenky dobrá? Sdělte mi tyto podrobnosti a možná vám pomůžeme problém zpřesnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Důl je na 156297 KM a měl poslední službu před 3 týdny. Tehdy vlastně zkontrolovali veškerou elektroniku a vše bylo v pořádku. Děje se to na všech dveřích a ano, už jsem zkoušel vyměnit baterii v klíčence, ale bez úspěchu. Zvláštní je, že to začalo hned po opravdu deštivém víkendu. Žádné jiné problémy s elektrikou jsem ale nezaznamenal. Auto jinak jezdí naprosto v pohodě a nabíjecí systém stále funguje skvěle. Mohli byste to vzít zpět do obchodu a požádat je, aby konkrétně zkontrolovali kabelový svazek, který jste zmínil. Opravdu doufám, že je to jen podobné volné spojení a ne něco vážnějšího!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za ty další podrobnosti, to je opravdu užitečné. Když jsi zmínil, že to začalo po deštivém víkendu, hned mi to zazvonilo! Moje i4 měla podobnou zkušenost po silném dešti a ukázalo se, že se voda dostala do jednoho z konektorů kliky dveří. Tato auta jsou obvykle docela dobře utěsněná, ale někdy se gumové průchodky kolem kabeláže mohou mírně zhoršit nebo posunout a nechat vlhkost vnikat dovnitř. Vzhledem k tomu, že to ovlivňuje všechny dveře a začalo po dešti, vsadil bych se, že máte někde co do činění s pronikáním vody. V mém případě museli vysušit konektory a vyměnit některá těsnění. Aplikovali také nějaké dielektrické mazivo, aby zabránili budoucí korozi. Celá práce mě stála asi 200 Euro, ale stálo to za to. Vzhledem k tomu, že vaše auto bylo před 3 týdny v servisu, možná něco narušilo při práci na něm? Mohlo by to vysvětlit, proč těsnění nesedí úplně správně. Určitě bych je nechal zkontrolovat kabeláž a těsnění klik dveří, hlavně kolem konektorů. Jen pro doplnění, pokud to souvisí s vodou jako já, možná budete chtít, abyste to zkontrolovali raději dříve než později. Vlhkost může způsobit další problémy, pokud není kontrolována. Dejte mi vědět, co našli, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné vysvětlení! Tato teorie vnikání vody dává naprostý smysl, zvláště s ohledem na načasování s deštěm. Máš pravdu s tím, že si to nechám rychle zkontrolovat, vlastně jsem to zarezervoval na zítra ráno. Zavolali do servisního střediska a zmínili, co jste řekli o možnosti poškození vodou a těsnění. Zdálo se, že si mysleli, že bys mohl něco dělat, zvlášť když to začalo hned po tom deštivém víkendu. Je opravdu užitečné vědět o opravě dielektrického maziva, určitě se jich na to zeptám. Když se nad tím zamyslím, během servisu museli odstranit některé dveřní panely, aby opravili okenní regulátor. Možná nenasadili správně těsnění. Opravdu si vážíme vaší pomoci! Určitě vám dám vědět, co našli, ale teď se cítím mnohem optimističtěji, že je to pravděpodobně spíše problém s vlhkostí než velký elektrický problém.

(Přeloženo z Angličtina)