Porucha bezklíčového vstupu VW Sharan: Potřebná oprava ovladače dveří

Měl jsem stejný problém s mechanismem dveří na svém VW Touran TDI z roku 2011. Snímače kliky dveří zcela selhaly při detekci přítomnosti klíče, podobně jako vaše příznaky. Porucha kabeláže se ukázala být složitější, než se zpočátku předpokládalo. Oprava vyžadovala přístup k elektronickému modulu dveří za panelem dveří. Hlavním problémem byl poškozený kabelový svazek spojující snímač kliky dveří s řídicí jednotkou centrálního zamykání. Koroze časem ovlivnila konektory. Toto je ve skutečnosti běžný problém s elektronikou dveří VW z této generace. Oprava zahrnovala výměnu celého sestavy kliky dveří a přepojování některých konektorů. Ačkoli to není nejdražší oprava pro tato vozidla, není to jednoduchá práce pro kutily, protože vyžaduje specializované diagnostické vybavení pro správné kódování nových komponentů do vozidla. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se u mého auta projevovalo, úplné selhání bezklíčového systému, zatímco dálkové ovládání stále fungovalo bez problémů. Důrazně doporučuji svěřit tuto opravu certifikovanému specialistu VW, protože nesprávné opravy mechanismu dveří mohou vést k vážnějším elektrickým problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď ohledně problému s akčním členem dveří. Moje zkušenost byla velmi podobná, selhala mi čidla kliky dveří. Jen jsem se chtěl zeptat, kolik vás stála celková oprava? Dostávám nabídky kolem 450 € za kompletní opravu včetně dílů a práce. Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké další problémy s čidly nebo poruchy kabeláže? Opravdu chci mít jistotu, že se to hned napoprvé opraví správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, problém s elektronikou kliky dveří jsem vyřešil minulý týden a teď to funguje perfektně. Oprava byla mnohem jednodušší a levnější, než se původně očekávalo, celkem jen 95 €. Ukázalo se, že závada v zapojení byla jen volné připojení v sestavě pohonu dveří, ne úplné selhání, jak jsem si zpočátku myslel. Technik zjistil, že se kabeláž spínače dveří časem uvolnila, což způsobilo poruchu zamykacího systému. Nebylo potřeba vyměňovat celou jednotku kliky dveří, jak navrhovaly některé servisy. Stačilo pouze správně připojit a zajistit kabely. 450 € se zdá být poměrně vysoká cena, pokud je problém podobný tomu mému. Doporučuji získat druhý názor, konkrétně od někoho, kdo se specializuje na elektroniku dveří VW. Od opravy jsem neměl žádné další problémy se senzory ani elektrické problémy s dveřmi. Bezklíčový vstup nyní funguje bezchybně. Jen se ujistěte, že kdokoli práci provádí, důkladně otestuje celý zamykací systém po opravě. Důkladná kontrola všech komponent dveří je nezbytná k prevenci budoucích problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Nakonec jsem to vzal k certifikovanému specialistu na VW, kterého mi doporučil jiný člen fóra. Problém s dveřmi auta byl diagnostikován jako vadný pohon dveří v kombinaci s korozí kabeláže, prakticky přesně to, co jste popsal. Celková oprava vyšla na 380 €, což zahrnovalo výměnu poškozeného kabelového svazku a překódování elektroniky dveří. I když to nebylo levné, stále to bylo méně než 450 €, které mi byla původně nabídnuta. Mechanik mi ukázal korozi spojů a vysvětlil, jak se vlhkost dostala do mechanismu dveří v průběhu času. Oprava byla dokončena asi za 3 hodiny a systém bezklíčového vstupu nyní funguje perfektně. Od opravy se neobjevily žádné další elektrické problémy. Specialista si také prohlédl všechny ostatní součásti dveří, když měl panel sundaný, což mi dalo klid na duši ohledně potenciálních budoucích problémů. Jsem opravdu rád, že jsem šel k řádnému specialistu na VW, místo abych se snažil ušetřit peníze v běžné garáži. Porucha kabeláže se ukázala být složitější než pouhá výměna pohonu dveří a jejich diagnostické vybavení bylo nezbytné pro to, aby vše opět fungovalo správně.

(Přeloženo z Angličtina)