Porucha BMW 8 AC: Mrtvé a chybové zprávy ovládání teploty

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni v létě jsem se s podobným problémem setkal u svého BMW řady 7 z roku 2021 (vlastním také BMW X5). Původně jsem si myslel, že jde jen o problém se senzorem, jak jste zmínil, ale ukázalo se, že vadná je samotná řídicí jednotka klimatizace. Měla stejné příznaky, nereagující ovládání, chybové hlášení, prostě všechno. Vzal jsem to do svého důvěryhodného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Oprava mě vyšla asi na 980 eur, ale problém zcela vyřešila. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti o mé zkušenosti s opravou, mohli byste se podělit: Kolik má vaše auto najeto kilometrů? Začalo se to dít náhle, nebo postupně? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte s úplně stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za odpověď! Moje řada 8 je ještě poměrně nová, má najeto 188296 km a minulý měsíc jsem ji nechal servisovat. Problémy začaly celkem náhle, jeden den se jezdilo normálně a druhý den ráno se všechno rozjelo. Bohužel se mi zatím nepodařilo vyčíst přesné chybové kódy, ale na palubní desce se mi objevuje obecné systémové varování. Vaše zkušenost s řídicí jednotkou klimatizace zní velmi podobně jako u mě. Pevně doufám, že to není stejný problém, protože náklady na opravu jsou dost vysoké! Zaznamenal jste nějaké varovné signály předtím, než vaše jednotka zcela selhala?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sdílení těchto podrobností o vaší řadě 8. Když slyším tvůj příběh, vracím se mi do minulosti! Víte, co je zajímavé? Moje problémy s AC také přišly z ničeho nic, stejně jako ty. Pamatuji si, jak jsem jednou večer jel domů, všechno bylo v pořádku a pak bum, další ráno naprostý chaos. Také jsem měl na své řadě 7 najeto asi 175 000 km, když se to stalo, takže docela blízko k vašemu počtu najetých kilometrů. A ano, úplně vám rozumím ohledně nákladů na opravy, nejsou zábavné! Abych odpověděl na vaši otázku ohledně varovných signálů: upřímně, nebylo jich mnoho. Když se podívám zpět, všiml jsem si, že někdy klimatizaci trvalo o něco déle, než dosáhl nastavené teploty, asi týden, než úplně selhal, ale prostě jsem to odbyl, že to není nic vážného. Velká chyba! Rychlý tip z mé zkušenosti: nečekejte příliš dlouho a nechte si to zkontrolovat. Když moje řídicí jednotka selhala, začalo to ovlivňovat i ostatní systémy. Čím déle jsem čekal, tím byla oprava složitější (a dražší). Mimochodem, nejprve jsem zkoušel resetovat systém odpojením baterie na asi 30 minut, nefungovalo mi to, ale možná by stálo za to vyzkoušet, než se vydám do dílny. Pokud to zkusíte, nezapomeňte mít po ruce kód rádia! Dejte mi vědět, co nakonec zjistíte. Opravdu by mě zajímalo, jestli je to stejný problém jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! Je to vlastně trochu děsivé, jak podobné jsou naše situace, až po náhlý nástup problému. Velmi oceňuji radu, že s vyšetřením není třeba dlouho otálet. Myslím, že vynechám pokus o reset baterie a zítra ráno to prostě vezmu do obchodu. Poté, co jsem slyšel o tom, jak váš problém začal ovlivňovat další systémy, nechci riskovat, že se situace ještě zhorší. Vtipné je, že když to teď zmiňuješ, vzpomínám si, že minulý týden mi klimatizace chladla o něco déle, ale stejně jako ty jsem si tehdy nic nemyslel. Myslím, že tyhle věci se vždycky zdají být samozřejmé, když se na ně podíváš zpětně! Určitě ti dám vědět, co zjistí v servisu. Držím palce, aby to bylo něco jednoduššího než kompletní porucha řídicí jednotky, ale aspoň teď vím, co mě může čekat. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, velmi mi to pomohlo pochopit, s čím bych se mohl potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)