Porucha bočního snímače ABS v TT způsobuje problémy s ovládáním

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s údržbou sportovních vozů jsem řešil velmi podobný problém u svého Audi A3 z roku 2006. Příznaky byly totožné, přetrvávající varovná kontrolka ABS a vypnutá kontrola trakce. Diagnostický sken odhalil problémy se snímačem odklonu a elektronickým stabilizačním systémem. Po prozkoumání několika možných řešení se ukázalo, že vadná je samotná řídicí jednotka, kterou bylo třeba vyměnit. Elektronický řídicí modul byl zkorodovaný v důsledku působení vlhkosti. Proces opravy zahrnoval: 1. Kompletní diagnostický sken 2. Kontrola seřízení kol 3. Výměna řídicí jednotky 4. Rekalibrace systému Celkové náklady činily 1000 eur včetně dílů a práce. Dílna potřebovala na dokončení všeho asi 6 hodin. Od opravy fungují všechny systémy bezchybně. Mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakého neobvyklého chování při brzdění? Jsou aktivní nějaké další výstražné kontrolky? Byl vůz vystaven poškození vodou nebo zaplavení? Kdy bylo naposledy provedeno seřízení kol? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, a zda byste mohli potřebovat podobnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 129263 km a krátce poté se začaly objevovat bezpečnostní výstražné kontrolky. Děkuji za sdílení zkušeností. V mém případě nedochází k žádnému neobvyklému chování při brzdění a jediná další aktivní kontrolka kontroly trakce. Žádná historie poškození vodou a seřízení bylo provedeno při posledním servisu. Vámi popsané příznaky elektronické kontroly přesně odpovídají mé situaci. Naplánuje se kompletní diagnostický sken, aby se potvrdilo, zda moje řídicí jednotka potřebuje výměnu. Doba opravy 6 hodin pomáhá při plánování. Byla v té ceně 1000 eur zahrnuta i kalibrace snímače výchylky?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Ano, kalibrace snímače výchylky byla zahrnuta do celkových nákladů. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů a načasování výstražných světel zní vaše situace velmi podobně jako ta, kterou jsem zažil já. Vzhledem k tomu, že nedochází k žádnému neobvyklému chování při brzdění a aktivní je pouze kontrolka kontroly trakce, je systém stability vozidla pravděpodobně ve stavu bezpečné poruchy. Diagnostický sken by měl potvrdit, zda je viníkem řídicí jednotka, a ne pouze snímač bočního zrychlení, na který jsme měli původně podezření. Několik tipů z mých zkušeností s opravou: 1. Výměna řídicí jednotky vyžaduje specifické kódování pro vaše vozidlo. 2. Výměna řídicí jednotky vyžaduje specifické kódování pro vaše vozidlo. Systémy stability vozidla potřebují po výměně jakéhokoli komponentu řádnou kalibraci. 3. Výměna řídicí jednotky je nutná. Zkušební jízda s připojeným diagnostickým zařízením pomáhá ověřit opravu Dobrou zprávou je, že vaše vozidlo je správně seřízeno a není vystaveno působení vody, což znamená, že problém je pravděpodobně izolován na samotnou řídicí jednotku. Moje oprava vydržela dobře již 40000 km bez opětovného výskytu varování ABS nebo kontroly trakce. Zvažte možnost požádat servis o kontrolu spojů kabelového svazku, když mají systém otevřený. Tento preventivní krok zvyšuje minimální náklady, ale může zabránit budoucím problémům souvisejícím s vlhkostí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení tak podrobných informací o kalibraci snímače výchylky. Diagnostický sken je naplánován na příští týden a určitě je při něm nechám zkontrolovat kabelový svazek. Je dobré vědět, že se vaše oprava ukázala jako spolehlivá přes 40000 km. Uvedené náklady na opravu odpovídají tomu, co odhadoval můj servis, tedy asi 1000 eur včetně kalibrace. Zmínili také časový rámec 6 hodin, takže to dokonale odpovídá vašim zkušenostem. Podobné příznaky a absence dalších výstražných kontrol mě přesvědčují, že máme co do činění se stejným problémem řídicí jednotky. Vzhledem k tomu, že můj stabilizační systém vozidla je pravděpodobně v nouzovém režimu, jak jste navrhoval, budu až do opravy minimalizovat jízdu. Ovlivnění kontroly trakce je rozhodně důvodem k opatrnosti. Jakmile bude dokončena diagnostika bočního snímače a řídicí jednotky, poskytnu aktuální informace. Ještě jednou děkuji za důkladné vysvětlení postupu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)