evakaiser1
Porucha dešťového senzoru VW spouští více elektrických závad
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
evakaiser1 (Autor)
Poslední servis jsem měl při 171 000 km a mohu potvrdit, že problémy se začaly postupně objevovat v posledních dvou měsících. Čelní sklo je originální a nikdy se neměnilo. Problémy s autosenzory se určitě zhoršují v horkém počasí a při přechodu z jasného slunečního světla do stínu. Žádná viditelná kondenzace kolem pouzdra světelného senzoru, ale všiml jsem si, že automatické funkce zcela selhávají během silného deště. Vaše zkušenost přesně odpovídá mým příznakům. Zdá se, že porucha senzoru spouští neobvyklé elektrické chování, zejména u automatických stěračů a světel. Nechám si v dílně zkontrolovat připojení gelové podložky, to by mohlo vysvětlit, proč přestala správně fungovat detekce deště. Cena opravy 62 € zní mnohem lépe než odhad 400 €, který jsem obdržel. Získal jste gelovou podložku prostřednictvím VW nebo jste našel alternativní řešení?
(Přeloženo z Angličtina)
wolfgangdunkel1
Díky za ty dodatečné podrobnosti o vašem Crafteru. Příznaky, které popisujete, jsou typickými známkami zhoršujícího se gelového senzorového polštářku, téměř totožné s tím, co jsem zažil já. Citlivost na horké počasí a nepravidelné chování při přechodu mezi světelnými podmínkami silně poukazují na problém s připojením gelového polštářku. Elektronika vozu dostává nekonzistentní signály, protože dešťový a světelný senzor nedokáže udržovat správný kontakt se sklem. Zvolil jsem originální VW gelový polštářek, který stál asi 15 €. Ačkoli existují verze od jiných výrobců za zhruba 8 €, našel jsem recenze, které ukazují, že často selhávají během několika měsíců. Práce na instalaci tvoří většinu z celkových 62 € nákladů. Tip na opravu z mé zkušenosti: Ujistěte se, že dílenský personál důkladně vyčistí a odmastí jak pouzdro senzoru, tak kontaktní plochu skla před nalepením nového polštářku. Jakékoli zbytky mohou bránit správné adhezi a vést k předčasnému selhání systému detekce deště. Skutečnost, že se vaše problémy vyvíjely postupně po dobu 2 měsíců, než se objevily náhle, také odpovídá typickému vzorci degradace gelového polštářku. Při 171 000 km se jedná o běžnou údržbu těchto senzorů. Určitě bych se vyhnul placení odhadovaných 400 €, oprava je přímočará se správnými díly a správnou technikou instalace. Celý senzor se zřídka potřebuje vyměnit, pokud není fyzicky poškozen.
(Přeloženo z Angličtina)
evakaiser1 (Autor)
Na základě vaší zpětné vazby a srovnání cen ve výši 62 €, se rozhodně nejprve budu snažit o výměnu gelového podložky. Shodující se příznaky se senzorem deště a dalšími elektrickými problémy mi dávají důvěru, že se jedná o hlavní problém. Kontaktuji několik dalších dílen a zeptám se konkrétně na jejich zkušenosti s opravami systému detekce deště na užitkových vozidlech VW. Proces kalibrace senzoru se zdá být dostatečně jednoduchý, takže by s ním měla zvládnout jakákoli kompetentní dílna. Prozatím jsem ručně ovládal stěrače a světla, abych obešel chybná čtení senzoru. Opravu si rezervuji na příští týden a ujistím se, že použijí originální gelovou podložku VW pro správnou funkci senzoru deště. Tip na důkladné čištění je obzvláště užitečný, ujistím se, že to zmíním, aby se zabránilo opětovnému výskytu problémů se senzorem. Opravdu si vážím podrobných rad k opravě a cenového poradenství. To mi ušetřilo potenciálně nadměrné platby za zbytečné výměny součástek, když jednoduchá gelová podložka mohla vyřešit tyto problémy s autosenzory.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
wolfgangdunkel1
Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem měl s mým vozem VW Transporter TDI z roku 2015 téměř totožné problémy. Systém detekce deště a další elektrické problémy poukazovaly na stejnou příčinu, kterou popisujete. Po diagnostickém testu dílna zjistila, že se pod gelovou podložkou spojující dešťový senzor s čelním sklem vytvořily bubliny. To způsobovalo přerušovaná chybová hlášení senzoru a spouštělo vícečetné elektrické problémy podobné těm vašim. Oprava zahrnovala opatrné odstranění staré senzorové podložky, vyčištění kontaktní plochy a instalaci nové gelové podložky se správně zarovnaným senzorem. Celková cena opravy byla 62 € a trvala asi hodinu práce. Než vám nabídnu konkrétnější rady, mohli byste sdělit: Bylo čelní sklo nedávno vyměněno? Jsou problémy častější v horkém počasí? Mění se chování vadného senzoru při jízdě tunely nebo pod mosty? Všimli jste si kondenzace kolem pouzdra senzoru? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda vaše elektrická závada pramení ze stejného problému s připojením senzoru, jaký jsem zažil já. Systém dešťového senzoru v těchto užitkových vozidlech VW často vykazuje podobné poruchové vzory, když se uchycení zhorší.
(Přeloženo z Angličtina)