MonaMey
Porucha DPF u BMW způsobující ztrátu výkonu a problémy s palivem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
MonaMey (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! S úplně stejnými příznaky se teď potýkám u svého BMW. Opravdu užitečné vědět o té prasklině ve výfukovém potrubí, určitě to můj mechanik nejdřív zkontroluje. Můžu se zeptat, na kolik vyšel celkový účet za opravu? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že jsem připraven na to, co může přijít.
(Přeloženo z Angličtina)
HuberRacer
Ahoj znovu! Rádi vás aktualizujeme! Minulý týden se mi auto vrátilo od mechanika a bylo to přesně to, co jsem měl podezření, vadné čidlo teploty výfuku v kombinaci s netěsností ve výfukovém systému. Celkový účet se vyšplhal na 265 € za vyřešení všeho. Od opravy jede moje auto jako sen! Spotřeba paliva je zpět k normálu, žádný nouzový režim a DPF se nyní správně regeneruje. Je to jako mít úplně jiné auto, v dobrém slova smyslu! Žádné další problémy se neobjevily a motor běží super hladce. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího (a drahého!), ale naštěstí včasné zachycení předešlo poškození ostatních dílů. Pokud pociťujete stejné příznaky, určitě si to brzy nechte zkontrolovat. Klid v duši stojí za každou korunu vynaloženou na opravu. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým, vždy mě zajímá, jestli se ukáže, že je to stejný problém!
(Přeloženo z Angličtina)
MonaMey (Autor)
Děkuji mnohokrát za podrobné sledování! Opravdu jsi mě uklidnil. Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a chlapče, jaká úleva! Měli téměř stejnou práci, vyměnili teplotní senzor a opravili malou netěsnost, kterou našli. Bill přišel kolem 300, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Auto teď jede perfektně, už žádný nouzový režim a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Taková váha z mých ramen! Můj mechanik odvedl skvělou práci, vše vysvětlil a dokonce mi ukázal staré díly. Mnohem lepší zkušenost než moje poslední opravna. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o svůj příběh, pomohli jste mi vědět, co mohu očekávat, a dodali mi sebevědomí, abych to rychle vyřešil. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
HuberRacer
Ahoj! Měl jsem téměř identické problémy s mým BMW řady 2 diesel z roku 2014. Příznaky se naprosto shodovaly s vašimi, nouzový režim, vysoká spotřeba paliva a problémy s DPF. Minulý měsíc můj mechanik našel prasklinu ve výfukovém potrubí, která způsobovala nesprávné údaje ze snímače teploty. Netěsnost výfuku byla ve skutečnosti docela vážná, protože narušovala cyklus regenerace DPF a mohla vést k úplnému selhání DPF, pokud by se to neřešilo. V mém případě museli vyměnit výfukové potrubí a jedno teplotní čidlo. Oprava trvala asi dva dny. Jen upozorňuji, že s těmito příznaky nejezděte příliš dlouho, protože to může způsobit další poškození jiných součástí. Pokud je to něco podobného, co se stalo mému autu, budete chtít nechat auto brzy zkontrolovat. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o postupu opravy.
(Přeloženo z Angličtina)