Porucha EGR u Buick Century snižuje výkon motoru

Podobné problémy jsem měl s vozem Buick LeSabre z roku 2004. Příznaky přesně odpovídají tomu, co se vyskytuje u problematického EGR ventilu, snížený výkon, hrubý volnoběh a zvýšená spotřeba paliva jsou klasickými příznaky. Syčivý zvuk obvykle indikuje únik podtlaku v okolí systému EGR. Oprava mého vozidla vyžadovala nejprve vyčištění EGR ventilu, ale nakonec byla nutná jeho kompletní výměna, protože karbonové usazeniny způsobily jeho zaseknutí v částečně otevřené poloze. To způsobovalo nekontrolovanou recirkulaci výfukových plynů, která měla přímý vliv na výkon motoru. Oprava zahrnovala: Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože nefunkční EGR ventil ovlivňuje emise vozidla a může vést k poškození katalyzátoru, pokud není opraven. Problémy s jízdními vlastnostmi se obvykle časem zhoršují, což vede k možnému poškození motoru a neúspěšným emisním testům. Stojí za zmínku, že kompletní diagnostika je nezbytná, protože podobné příznaky mohou být někdy způsobeny jinými součástmi systému řízení emisí. Doporučuje se nechat ji zkontrolovat kvalifikovaným technikem, který dokáže správně otestovat činnost systému EGR.

(Přeloženo z Angličtina)

Téměř přesně to, co jste popsal, jsem zažil loni na jaře se svým Century. Rozsvítila se kontrolka motoru a auto bylo pomalé a vydávalo charakteristický syčivý zvuk. Oprava vyřešila všechny problémy s emisemi a výkonem, ale zajímalo by mě, jestli si pamatujete konečnou cenu za výměnu EGR ventilu? Také by mě zajímalo, zda se poté objevily nějaké další problémy, protože tyto problémy s emisním systémem mohou být někdy propojené. Můj katalyzátor začal zlobit o několik měsíců později a chci se jen zeptat, jestli i ostatní měli podobné následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Stejný problém s vozem Buick LeSabre byl plně vyřešen po návštěvě certifikovaného mechanika, který správně diagnostikoval vadný ventil recirkulace výfukových plynů. Celkové náklady dosáhly 355 za kompletní výměnu EGR ventilu, která se postarala o všechny tyto frustrující příznaky. Kontrolka kontrolního motoru zmizela a výkon motoru se ihned po opravě vrátil do normálu. V měsících následujících po opravě EGR naštěstí nebyly žádné problémy s katalyzátorem ani s jinými emisními komponenty vozidla. Klíčové bylo zachycení a oprava vadného EGR ventilu dříve, než mohl způsobit poškození dalších částí emisního systému. Pravidelná údržba od té doby zajišťuje bezproblémový chod všeho, aniž by se objevily jakékoli podtlakové netěsnosti nebo související problémy. Náklady na opravu se vyplatily, protože včasné řešení špatného EGR ventilu pomáhá předcházet nákladnějším opravám emisního systému v budoucnu. Stojí za zmínku, že správná diagnostika kvalifikovaným mechanikem měla zásadní vliv na identifikaci příčiny a správnou opravu hned napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)

Nakonec jsem se odhodlal a odvezl své Century do renomovaného servisu, který se specializuje na opravy automobilů. Mechanik potvrdil poruchu EGR ventilu řádným testováním. Celkové náklady na opravu činily 385 EUR, což zahrnovalo diagnostiku, díly a práci. Auto měli hotové asi za 4 hodiny. Po opravě zmizela kontrolka kontrolního motoru a vůz opět jezdil jako nový. Už žádné syčivé zvuky ani ztráta výkonu. Výrazně se mi také zlepšila spotřeba paliva. Bohužel o tři měsíce později mi začal zlobit katalyzátor, podobně jako to zmiňují ostatní. Když se ohlédnu zpět, vadný EGR ventil ho pravděpodobně zatěžoval příliš dlouhým provozem s bohatým motorem, než jsem ho nechal opravit. Pro všechny, kteří se potýkají s podobnými problémy, je rychlá oprava u kvalifikovaného technika opravdu důležitá, protože zabrání kaskádovitým problémům s emisním systémem. Počáteční oprava EGR ventilu se vyplatila do posledního haléře ve srovnání s bolestmi hlavy při rozsáhlejším poškození.

(Přeloženo z Angličtina)