Porucha elektrického sloupku řízení BMW i3, je třeba pomoci!

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a loni jsem se s podobným problémem potýkal u svého BMW i8 Hybrid z roku 2015. Věřte mi, že tyto problémy s elektrickým sloupkem řízení mohou být velmi nepříjemné. V mém případě se ukázalo, že šlo o vadné připojení kabelu k motoru seřízení. V mém běžném servisu zjistili, že se konektor časem uvolnil a přestal mít správný kontakt. Oprava byla celkem jednoduchá, vyměnili kabelový svazek a zkontrolovali všechny spoje. Stálo mě to asi 95 eur a od té doby to funguje perfektně. Předtím jsem také vlastnil BMW řady 5 a tyto elektrické závady bývá někdy složité diagnostikovat. Mohl byste se podělit o to, jaký chybový kód se vám zobrazuje? Zaznamenal jste také nějaké další elektrické problémy nebo výstražné kontrolky? To by mi pomohlo poskytnout vám konkrétnější radu na základě mých zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Vlastně jsem měl poslední servisní prohlídku minulý měsíc při 67647 km a tehdy žádný problém se sloupkem řízení nezjistili. Chybový kód se objevil až včera. Určitě zkontroluji kabelový svazek, jak jsi zmínil, dává to smysl, protože auto už stárne. Celkově jsem měl s touhle i3 docela štěstí, ale tyhle elektrické vychytávky můžou být opravdu frustrující. Musel jsi ve svém případě odstranit nějaké specifické panely, aby ses dostal k elektroinstalaci? Jen chci pochopit, co mě může čekat za opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že moje předchozí informace o kabelovém svazku byly užitečné. K vašemu dotazu na přístup k elektroinstalaci ano, v mém i8 jsme museli sundat spodní kryt sloupku řízení a část obložení palubní desky, abychom se k němu dostali. Je to trochu nešikovné, ale ne extra složité. Zajímavé je, že můj problém se také objevil náhle jako váš, přestože mám pravidelné služby. Tyto elektrické problémy se mohou objevit bez varování. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že vaše auto má 67 647 km, je to přesně ve věku, kdy se tyto věci začnou dít. U mého i8 jsme skutečně zjistili mírné opotřebení izolace kabeláže, které nebylo při pravidelné údržbě vidět. Jedna věc, kterou jsem se naučil ze své zkušenosti, než začnete věci rozebírat, zkuste nejprve zkontrolovat, zda je pojistka v pořádku. Vím, že to zní zásadně, ale přál bych si, abych si to ověřil, než budu předpokládat to nejhorší! Také, když jste u toho, poslouchejte neobvyklé zvuky, když se pokoušíte nastavit sloupek řízení. V mém případě došlo k mírnému cvaknutí, které pomohlo mechanikovi určit problém. Dejte mi vědět, co jste našli, opravdu by mě zajímalo, jestli je to stejný problém jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobné tipy! Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a vše vysvětlili. Právě jsem zkontroloval pojistku, jak jsi navrhl, je vlastně dobrá, takže to vypadá, že budu muset kopat trochu hlouběji. A ano, teď, když se o tom zmiňujete, jsem také slyšel to cvakání, když jsem se snažil nastavit řízení! Hádám, že budu muset kousnout a nechat ty panely odstranit, abych zkontroloval kabeláž. Alespoň vím, do čeho teď jdu, a je uklidňující slyšet, že to není nějaká masivní oprava. Možná přiměju svého mechanika, aby se na to podíval tento víkend, určitě budu sledovat, co našel, a později to sem sdílím pro kohokoli, kdo se setká se stejným problémem. Ještě jednou děkuji, že jste mě provedl svými zkušenostmi, velmi užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)