Porucha elektronické brzdy Alfa 147: Výstražná kontrolka a chybový kód

Podobné problémy s brzdami jsem měl u Alfy 159 2.4 JTD z roku 2004. Elektronický systém parkovací brzdy zcela selhal, což vyvolalo výstražné kontrolky a chybové kódy. Diagnostika brzd odhalila závadu elektromotoru v brzdovém třmenu. Byla nutná kompletní výměna motorové jednotky třmenu, nikoliv pouze seřízení brzdového čidla nebo brzdového spínače. Je to známé slabé místo těchto modelů. Oprava zahrnovala demontáž celé sestavy třmenu, výměnu motorové jednotky a rekalibraci parkovacího brzdového systému. Dostupnost náhradních dílů pro tyto specifické komponenty může být náročná. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože parkovací brzda je kritický bezpečnostní systém. Porucha brzdy znamenala, že vůz byl v podstatě nepojízdný, zejména ve stoupání. Diagnostika brzd také ukázala, že je třeba zkontrolovat kabelový svazek, protože koroze v konektorech může vyvolat podobné příznaky. Řádná diagnostika je nezbytná, pouhá vizuální kontrola neumožňuje identifikovat příčinu. Důrazně bych doporučil nechat to zkontrolovat odborníkem, který je obeznámen s elektronickými systémy parkovací brzdy Alfa. Vzhledem k požadavkům na kalibraci po opravě to není oprava pro kutily.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností se 159. Nepřekvapuje mě, že se dozvídám o další systémové závadě u těchto Alf, ta moje dopadla podobně draze. Oprava elektronické brzdy zahrnovala výměnu motoru i sestavy brzdového spínače. Po opravě vše fungovalo perfektně, ale pak jsem si všiml, že kontrolka ABS občas bliká. Mechanik se zmínil, že by to mohlo souviset s opravou parkovací brzdy. Vyskytly se po opravě nějaké další elektrické problémy? Také by mě zajímalo, kolik stála oprava, samotné díly na mou opravu stály asi 450 eur. Bylo by užitečné vědět, kolik jste zaplatili pro srovnání.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva o opravě elektronické parkovací brzdy na mé 159. Po vynaložení 505 eur na výměnu vadného elektromotoru v brzdovém třmenu nyní systém funguje bezchybně. Od opravy jsem nezaznamenal žádné problémy s kontrolkou ABS ani jiné elektrické problémy. Závada brzd byla zcela vyřešena a výstražné kontrolky se ihned po opravě vymazaly. Řádný test diagnostiky brzd potvrdil, že vše funguje správně. Zdá se, že kalibrace, kterou provedli v rámci opravy, zabránila jakýmkoli sekundárním problémům. Vaše blikající kontrolka ABS by mohla znamenat samostatný problém s brzdovým spínačem nebo zapojením snímače. Elektronický systém parkovací brzdy je poměrně citlivý na jakékoli elektrické nepravidelnosti. Pokud přetrvává, možná by stálo za to nechat zkontrolovat konkrétně snímače ABS. Zajímavé je, že vaše náklady na díly činily přibližně 450 EUR. Zdá se, že ceny jsou u těchto oprav konzistentní, vzhledem ke specializovaným součástkám potřebným pro elektronický brzdový systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem se několik týdnů potýkal s noční můrou parkovací brzdy, jsem ji konečně vyřešil. Odvezl jsem ji do specializovaného servisu, který se vyzná v elektronice Alfy. Potřebovali kompletně vyměnit řídicí modul brzd a navíc našli zkorodované vedení, které způsobovalo varování o poruše brzd. Celkový účet vyšel na 680 eur, což je dost vysoká částka, ale elektronický brzdový systém teď alespoň funguje perfektně. Už žádné výstražné kontrolky ani chybové kódy. Mechanik mi ukázal starou řídicí jednotku a bylo vidět, kam se dostala vlhkost a poškodila desku plošných spojů. Nejlepší na tom je, že mi skutečně všechno vysvětlil a ukázal mi diagnostické údaje před a po. Je to změna oproti mým předchozím zkušenostem, kdy mi mechanici jen předali účet. Celý proces kalibrace elektronických brzd trval asi 3 hodiny, ale za správnou opravu to stálo. Budu to sledovat, ale zatím se varování o poruše brzd nevrátilo. Rozhodně jsem se poučil, že tyto problémy s elektronickými brzdami je třeba nechat zkontrolovat včas, než se zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)