Porucha elektronické brzdy Audi Q2: Upozornění na výstražné světlo

S těmito elektronickými brzdovými systémy mám určité zkušenosti, protože jsem řešil podobný problém s parkovací brzdou u svého vozidla Audi Q3 z roku 2019. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, úplné selhání brzd a výstražné kontrolky indikující závadu systému. Moje elektronická brzda také přestala zabírat a v servisu diagnostikovali vadný elektromotor v brzdovém třmenu. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy brzdového třmenu, protože elektronický motorek je integrovaný. Celkové náklady činily 505 eur za díly a práci. Systémy elektronické parkovací brzdy jsou poměrně složité, a když dojde k jejich poruše, je obvykle zapotřebí profesionální diagnostické zařízení, aby bylo možné určit přesnou příčinu. Můj začal přerušovaným upozorňováním na závadu brzd před úplným selháním. Abyste pomohli vyřešit váš konkrétní případ, mohli byste se podělit o informace: Vydává brzda při zapínání/vypínání nějaké zvuky? Zaznamenali jste před úplnou poruchou nějaké varovné signály? Vyskytují se ve vozidle nějaké další problémy s elektronikou? Jaký chybový kód se přesně zobrazuje? Vzhledem k tomu, že je vaše Q2 v záruce, rozhodně ji nechte zkontrolovat prodejcem. Mohou správně diagnostikovat, zda závadu způsobuje motor brzdového třmenu nebo jiná součást elektronického brzdového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností z Q3. Na základě mého nedávného servisu při 70368 km mohu potvrdit, že diagnostika brzd odhalila podobné příznaky. V mém případě byla porucha elektronické parkovací brzdy přičtena vadnému snímači brzdového spínače, nikoliv motoru třmenu. Při sepnutí se u té mé ozvalo cvaknutí a následně se rozsvítila výstražná kontrolka. Řídicí modul brzd uložil chybový kód P-3421 poukazující na poruchu obvodu. Předtím ani potom se neobjevily žádné další problémy s elektronikou. Záruka se na mou opravu vztahovala, ale dozvěděl jsem se, že tyto systémy parkovací brzdy často potřebují po výměně dílů kalibraci snímače. Zajímalo by mě, zda měli ostatní úspěch s opravou třetí stranou nebo zda je servis prodejce jedinou spolehlivou opravou těchto elektronických závad brzd.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za aktuální informace o opravě brzd v Q2. Je dobré slyšet, že se na to vztahuje záruka. Moje situace s Q3 byla ve skutečnosti úplně jiná, než jsem si původně myslel, vámi zmíněný cvakavý zvuk se u mě vyskytoval také, ale diagnostika brzd vedla jinou cestou. Zatímco moje původní diagnóza naznačovala problém s motorem třmenu, další testování řídicího modulu brzd odhalilo závadu kabelového svazku. Spojení mezi snímačem brzdového spínače a řídicí jednotkou zkorodovalo, což vyvolalo podobné chybové kódy. Oprava byla méně rozsáhlá než výměna celé sestavy třmenů, stála 220 eur za opravu kabeláže a rekalibraci elektronického brzdového systému. Po opravě provedl prodejce kompletní diagnostiku brzd, aby se ujistil, že nezůstaly žádné zbytkové kódy. Pokud jde o opravy prováděné třetí stranou, byl bych opatrný. Tyto elektronické parkovací brzdové systémy potřebují pro správnou kalibraci specifické diagnostické nástroje. Programování řídicího modulu brzd je poměrně citlivé a nesprávná kalibrace může vést k novým závadám. Na základě obou našich zkušeností tyto problémy s elektronickými brzdami často pramení spíše z elektrických součástí než z mechanických dílů. Pravidelné kontroly brzdového systému během servisních intervalů by mohly pomoci zachytit potenciální poruchy dříve, než k nim dojde.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto podrobností o opravě kabelového svazku Q3. Moje Q2 je nyní opravená a po výměně snímače brzdového spínače funguje skvěle. Cvakání po opravě zcela zmizelo. Zrovna včera jsem dostal auto zpět a provedl celou sérii testů parkovací brzdy, funguje teď perfektně bez výstražných světel nebo chybových kódů. Řídicí modul brzd ukazuje po nové kalibraci snímače vše v pořádku. Naprosto souhlasím s tím, že při těchto opravách elektronického brzdového systému je třeba zůstat u servisu prodejce. Můj nezávislý mechanik mi skutečně doporučil jít k prodejci, když jsem se poprvé zmínil o chybových kódech brzd, s tím, že potřebné diagnostické vybavení je příliš specializované. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy s bezpečností vozidla, moje zkušenost doporučuje nechat si včas provést řádnou diagnostiku brzd, než čekat na úplné selhání systému. V servisu se zmínili, že tyto problémy s brzdovými snímači jsou poměrně časté, ale snadno se odstraňují, pokud se zachytí při běžné údržbě. Bylo by užitečné sestavit seznam včasných varovných příznaků, na které by si mohli dát ostatní u svých elektronických parkovacích brzd pozor. V mém případě byly cvakavý zvuk a přerušovaná výstražná světla klíčovými indikátory předtím, než došlo k úplné závadě systému.

(Přeloženo z Angličtina)