Porucha elektronické brzdy BMW M4 nechává majitele hledat řešení

Ahoj! Loni jsem měl velmi podobný problém se svým BMW M3 z roku 2015. Úplně mi selhala elektronická parkovací brzda, kontrola stability a asistent pro jízdu do kopce. Po odvezení do servisu diagnostikovali vadný motorek brzdového třmenu na pravém zadním kole. Motorek byl mrtvý a vyžadoval kompletní výměnu. Oprava byla poměrně závažná, protože ovlivňovala více bezpečnostních systémů. Museli vyměnit celou sestavu brzdového třmenu, protože elektronický motorek je v ní integrován. Nebyla to jen rychlá oprava, museli odvzdušnit brzdový systém a následně překalibrovat modul parkovací brzdy. Moje rada zní: nechte si to brzy zkontrolovat. Tyto problémy s elektronickými brzdami mohou mít vliv na další bezpečnostní systémy, což se vám stalo. Nejezděte s těmi výstražnými kontrolkami příliš dlouho, u mě to začalo jen výstrahou parkovací brzdy, ale rychle se to kaskádovitě přeneslo na ostatní systémy.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení těchto podrobných informací o problémech s brzdami vašeho M3! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co zažívám. Mohl bys mi zhruba říct, kolik jsi nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to napravili, objevily nějaké další související problémy? Měl jsem obavy z potenciálních vedlejších problémů s těmito elektronickými systémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na vaše otázky. Poté, co jsem opravil svou M3, vše běží dokonale hladce, žádné další problémy s brzdami. Oprava mě vyšla na cca 505 Euro za výměnu elektromotoru v brzdovém třmenu. Musel jsem to skousnout, ale stálo to za každý cent, protože elektronická parkovací brzda a všechny ostatní systémy nyní fungují bezchybně. Vím, že to může znít strmě, ale vzhledem k tomu, kolik systémů bylo postiženo, řekl bych, že je lepší to vyřešit dříve než později. Od opravy se mi nestalo, že by mi vyskočila jediná varovná kontrolka ani žádné související problémy. Kontrola stability, asistent kopce, vše se vrací do normálu. Také jsem se obával potenciálních přetrvávajících problémů, ale ve skutečnosti to byl jen vadný motor brzdového třmenu, který způsobil všechny potíže. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaším, doufám, že to vyřešíte bez větších potíží!

(community_translated_from_language)

Díky všem za rady! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo s mojí M4. Včera jsem to vzal do obchodu a ukázalo se, že to byl skutečně motor brzdového třmenu, jak bylo zmíněno. Mechanik byl k celému procesu skutečně transparentní, ukázal mi vadný díl a vše srozumitelně vysvětlil. Nabídli mi o něco vyšší cenu 575 Euro za úplnou opravu, ale teď už aspoň vím, s čím mám co do činění. Dnes objednávají díl a do příštího týdne bych měl mít auto zpátky. Upřímně se mi ulevilo, že to není nic vážnějšího! Opravdu oceňuji všechny příspěvky, zejména o tom, jak je rychle opravit, než ovlivní jiné systémy. Rozhodně není zábavné utrácet tolik za opravy, ale myslím, že to k vlastnictví těchto aut prostě patří. Jakmile ji dostanu zpět z obchodu, pošlu další aktualizaci, abyste věděli, jak vše dopadlo. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se další špatné mechanické zkušenosti. Tentokrát opravdu pomohlo mít nějaké znalosti v obchodě!

(community_translated_from_language)