Porucha klíčenky Audi S8 spojená s upozorněním na vybitou baterii

Podobné příznaky jsem zažil u svého Audi A8 4.2 FSI z roku 2011. Klíčenka začala fungovat přerušovaně, nejprve s problémy při odemykání, pak přestala reagovat úplně. Po výměně baterie v ovladači za novou problém přetrvával. Ukázalo se, že příčina je složitější než jen vybitá baterie klíčku. Samotná klíčenka potřebovala přeprogramovat kvůli závadě v řídicím modulu centrálního zamykání. Když se na přístrojové desce objevilo upozornění na nízké napětí, ve skutečnosti to signalizovalo problém s elektrickým systémem vozu, nikoli s baterií v klíčence. Oprava vyžadovala profesionální diagnostické zařízení, které přeprogramovalo klíč a resetovalo systém centrálního zamykání. Vzhledem ke složité elektronice těchto modelů to nebyla práce pro kutily. Samotná výměna baterie by problém nevyřešila, protože klíčenka ztratila synchronizaci se zabezpečovacím systémem vozu. Vyplatí se nechat to zkontrolovat odborníkem, protože ignorování těchto příznaků by mohlo vést k úplnému zablokování. Samotná oprava nebyla pro technika nijak zvlášť složitá, ale vyžadovala specifické diagnostické nástroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémy s klávesami S8. Je mi to povědomé, minulý měsíc jsem měl téměř totožné problémy s elektronickým klíčem. Můj klíč od auta také potřeboval přeprogramovat, stejně jako ten váš. Vzpomněl jste si, kolik zhruba stálo, než se vše vyřešilo? Po neúspěšném pokusu o výměnu baterie jsem také skončil v servisu. Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké podobné problémy? Opravdu pomáhá znát tyto podrobnosti, protože tyto problémy s automatickým klíčem se zdají být u našich modelů docela časté.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady. Ano, nechal jsem ho opravit v obchodě a celková částka za výměnu baterie v klíčence a přeprogramování mě vyšla na 37 eur. Od opravy funguje elektronický klíč bezchybně, už žádné upozornění na slabou baterii ani problémy s odemykáním. Klíčenka nyní při zamykání a odemykání reaguje bezchybně. Technik potvrdil to, co jsem předpokládal, že pouhá výměna vybité baterie klíče nevyřeší základní problém s naprogramováním. Jakmile správně synchronizovali klíč se systémem vozu, všechny tyto frustrující přerušované problémy zcela zmizely. Pokud vaše auto začne znovu vykazovat podobné příznaky, doporučuji jít rovnou ke kvalifikovanému technikovi a nezkoušet nejprve výměnu baterie. Diagnostické zařízení, které používají, dokáže správně resetovat bezpečnostní systém a přeprogramovat klíč najednou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Po přečtení podobných zkušeností jsem se chtěla podělit o to, jak dopadla moje situace. Minulý týden jsem ho odvezl ke specialistovi na autoelektroniku. Celková oprava vyšla na 180 Euro, což zahrnovalo diagnostiku, přeprogramování a reset systému. Ukázalo se, že můj modul centrálního zamykání potřeboval rekalibraci nejen kvůli problému s baterií v klíčku. Technik mi vysvětlil, že i po výměně baterie ztratil elektronický klíč synchronizaci se zabezpečovacím systémem vozu. Pomocí specializovaného zařízení vše přeprogramovali. Celý proces trval asi hodinu. Nyní bezklíčové odemykání a zamykání opět funguje perfektně, už žádné nekonzistentní zamykání a odemykání. Z palubní desky také zmizelo upozornění na nízké napětí. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal provést správnou diagnostiku, místo abych se dál pokoušel o jednoduché opravy. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy s automatickým klíčem, investice do řádné diagnostiky mě rozhodně zachránila před možnými bolestmi hlavy v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)