Porucha klíčového systému BMW X7: Vysvětlení problémů s anténou

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW, i když nejsem zkušený mechanik. Ve skutečnosti jsem čelil podobnému problému s mým BMW X5 2019. Bezklíčový systém začal fungovat stejně jako váš, musel použít fyzický klíč a všechno. Po skenování se ukázalo, že jde o vadné připojení kabelu k modulu dveřní antény. Moje místní dílna to opravila výměnou některých kabelů a opětovným zapojením všeho správně. Celé mě to stálo asi 95 Euro a od té doby to funguje perfektně. Z toho, co popisujete, by to mohlo být podobné, ale bylo by užitečné vědět: Zobrazují se vám nějaké konkrétní chybové zprávy? Stává se to u všech klíčenek nebo jen u jedné? Začal problém náhle nebo postupně? Také vlastním X3 a tato BMW dokážou být s elektronikou záludná. Rozhodně doporučuji nechat si to zkontrolovat kvalifikovaným technikem, který se vyzná v systémech BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Můj je 2021 X7 ​​s 11981 km na hodinách, právě proběhl poslední servis. Problém začal postupně u obou klíčenek. Původně jsem si myslel, že je to jen problém s baterií, ale i po jejich výměně problém přetrvává. Zobrazuje se chybový kód U0429, který ukazuje na anténní systém. Opravdu oceňuji váš příspěvek k modulu dveřní antény, který mi dá něco konkrétního, o čem se zmínit, když jej vezmu do dílny. Fyzická klíčová věc je taková bolest, zvláště když tato auta mají mít bezproblémový bezklíčový vstup. Doufám, že je to jen problém s kabeláží jako ten váš a nic vážnějšího!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vašem X7. Ano, ten chybový kód U0429 mi rozhodně něco říká, moje X5 vykazovala něco podobného, když jsem měl problémy. Víš, co je zajímavé? Když jsi zmínil, že to začalo postupně s oběma ovladači, tak přesně takhle to probíhalo i u mě. Taky jsem se nejdřív vydal cestou výměny baterie, přišlo mi to jako logická věc, ne? Ale ne, nevyřešilo se to. Vzhledem k tomu, že máš tak málo najeto a je to poměrně nové auto, jsem ještě více přesvědčen, že je to pravděpodobně problém s kabeláží/připojením, jako jsem měl já. Tyhle moderní BMW mají tolik elektronických součástek, které spolu komunikují, že někdy se prostě spoje rozsypou. To, že máš stejné příznaky jako já (postižení obou ovladačů, postupný nástup, nutnost použít fyzický klíč), mě vede k názoru, že máme co do činění se stejnou závadou. Jen se ujistěte, že až ho vezmete do servisu, důkladně zkontrolují všechny spoje antény, nejen ten v nárazníku. Někdy se tito technici zaměří na jednu součástku a přehlédnou skutečný problém. Můj člověk si původně taky myslel, že je to anténa v nárazníku, ale ukázalo se, že to bylo to zapojení dveřního modulu. Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to necháš zkontrolovat, vždycky jsem zvědavý, jestli se tyhle problémy ukáží jako podobné tomu, co jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme mnohokrát za všechny podrobné zpětné vazby! Máte pravdu, že je necháte zkontrolovat všechna připojení antény, rozhodně na to budu tlačit, až to vezmu. Je velmi užitečné vědět, že někdo jiný prošel téměř stejnou situací. Zarezervoval jsem to na příští týden a postarám se, aby udělali kompletní diagnostiku celého systému, nejen antény v nárazníku. Opravdu doufám, že je to jen problém s kabeláží jako ty, držím palce! Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu mám z celé situace mnohem lepší pocit. Pravděpodobně vynechám ranní kávu v den opravy, protože jsem si užil dost zábavy žonglováním s klíči, aniž bych do směsi přidal kofeinové nervy!

(Přeloženo z Angličtina)