Porucha klíčového systému Smart Forfour, průvodce opravou antény

Stejná situace nastala u vozu Smart Fortwo CDI z roku 2009. Rušení signálu způsobovalo nefunkčnost centrálního zamykání a součástí problému byla i anténa autorádia. Ukázalo se, že hlavním problémem je držák antény v oblasti zadního nárazníku, kde se na konektorech objevila koroze. Když kroužek antény zachytí rušení, může to narušit rádiový signál i komunikaci s klíčenkou. Během opravy jsme zjistili, že kabel antény se opotřeboval přes ochranný povlak v místě, kde prochází držákem karoserie, čímž vznikla zemní porucha. Bylo nutné vyměnit celou sestavu fm antény a část kabelového svazku, která se připojuje k řídicí jednotce centrálního zamykání. To je skutečně známé slabé místo těchto modelů. Oprava vyžaduje demontáž zadních obkladových panelů, aby byl zajištěn přístup k přípojným místům antény. I když se nejedná o závažný mechanický problém, může způsobit značné potíže při startování i zamykání. Ujistěte se, že opravna zkontroluje celou cestu signálu od antény k řídicí jednotce, nejen viditelné části antény. Správná diagnostika by měla zahrnovat testování parazitního odběru proudu a síly signálu v různých bodech systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto podrobností o opravě antény a opravě rušení signálu. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já. Vydržela oprava od té doby dobře? Bylo by opravdu užitečné znát i celkové náklady, protože všude dostávám nabídky na výměnu automobilové antény a kontrolu kabeláže. Můj mechanik se zmínil o možných problémech s rádiovým signálem i po opravě držáku antény, takže mám trochu obavy z opakujících se problémů. Opravdu ocením jakékoli následné postřehy z vašich zkušeností s opravou Smartu.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava se od minulého měsíce skvěle osvědčila. Anténní systém automobilu nyní funguje bezvadně, už žádné rušení signálu s centrálním zamykáním nebo problémy se startováním. Opravna identifikovala jako hlavní příčinu poškozený kabelový spoj v blízkosti držáku antény, stejně jako ve vašem případě. Celkové náklady na výměnu vadného konektoru a kontrolu všech kabelových cest dosáhly 95 EUR. Ve skutečnosti to bylo levnější, než jsem se původně obával. Rádiový signál je nyní křišťálově čistý a klíčenka funguje bezchybně i na velkou vzdálenost. Váš mechanik by se měl zaměřit spíše na důkladné prověření anténních spojů než na pouhou výměnu dílů. Řádná oprava zapojení fm antény vyřešila v mém případě všechny problémy, jak s centrálním zamykáním, tak s příjmem rádia. Od dokončení opravy se žádné problémy neopakují. Ujistěte se, že zkontrolovali kompletní cestu signálu mezi anténou a řídicí jednotkou. Když to uděláte správně hned napoprvé, předejdete budoucím bolestem hlavy s automobilovým anténním systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem konečně opravil svůj Smart a chtěl jsem se podělit o výsledek. Moje zkušenost s opravou antény dopadla dost podobně jako ta vaše. Mechanik našel korozi v místě připojení držáku antény a navíc poškozené vedení u panelu karoserie. Celková oprava přišla na 120 €, což zahrnovalo výměnu sestavy fm antény a odstranění problémů s rušením signálu. Museli odstranit několik dílů obložení, aby se správně dostali k elektroinstalaci, ale práce trvala jen asi 2 hodiny. Centrální zamykání nyní funguje bezvadně a motor se spouští přímo klíčenkou. Už žádné problémy s rádiovým signálem. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal zde, pomohlo mi to nasměrovat mechanika správným směrem a vyhnout se zbytečné výměně dílů. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy, se určitě vyplatí nejprve zkontrolovat připojení antény. Mnohem levnější než výměna celého zamykacího systému, jak navrhovaly některé obchody.

(Přeloženo z Angličtina)