Porucha klimatizace Chrysler Van, kompletní oprava kompresoru

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem měl téměř totožný problém s mým Chryslerem Grand Voyagerem z roku 2015 minulé léto, když zcela selhala klimatizace. Po diagnostice několika komponentů klimatizace mé důvěryhodné autoservisy zjistilo, že řídicí jednotka klimatizace byla vadná a bránila zapojení kompresoru. Zatímco se zpočátku podezřívalo pouze úniku chladiva nebo selhání kompresoru, diagnostika odhalila, že příčinou problému byla řídicí jednotka. Celkové náklady na opravu činily 980 €, které zahrnovaly: Novou řídicí jednotku klimatizace, Pracovní náklady na testování a instalaci, Doplnění systému čerstvým chladivem, Kompletní tlakovou zkoušku chladicího systému. Oprava vyřešila všechny problémy a klimatizace od té doby funguje bezchybně. Autoservis také zkontroloval kompresor, expanzní ventil a provedl test těsnosti, aby se ujistili, že nejsou poškozeny žádné další komponenty. Než navrhnu konkrétnější rady, mohl byste sdílet: Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků z oblasti kompresoru? Stále funguje ventilátor, jen bez studeného vzduchu? Jsou nějaké specifické chybové kódy ze skeneru? Byl systém nedávno servisován nebo doplňován? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda by mohly existovat jiné základní problémy s potřebami opravy vaší klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Mé auto Town and Country právě překročilo 83 186 km a já jsem měl stejnou závadu klimatizace. Opravna zjistila podobné problémy s chlazením automobilu, ale objevila několik vadných součástí. V mém případě oprava autoklimatizace vyžadovala nový kompresor a výměnu expanzního ventilu kvůli vnitřní kontaminaci. Test na únik chladiva ukázal, že systém ztratil většinu náplně. Celková oprava vyšla na 1450 € včetně dílů, práce a doplnění chladiva. Problémy s klimatizací byly po opravě zcela vyřešeny a chladicí výkon je ve skutečnosti lepší než předtím. Vzhledem k tomu, jak časté jsou tyto problémy s klimatizací u našeho ročníku, stojí za to si nechat udělat důkladnou diagnostickou kontrolu, i když to něco stojí na začátku.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou. Na mém Grand Voyageru z roku 2015 jsem si zpočátku myslel, že je to jen řídicí jednotka, ale po několika měsících provozu kompresor začal vydávat skřípavé zvuky, což poukazovalo na stejnou kontaminaci, s níž jste se setkali. Diagnostika klimatizace vozidla ukázala, že se v systému rozšířily kovové částice, což si vyžádalo rozsáhlejší opravu autoklimatizace, než byla moje první oprava. Stejně jako ve vašem případě jsem nakonec potřeboval: Nový kompresor klimatizace, výměnu expanzního ventilu, kompletní proplachování systému, nové chladivo, nový filtr sušiče. Celková cena dosáhla 1580 €, což je o něco více než u vás, ale chladicí systém funguje perfektně už rok. Zdá se, že se jedná o známou slabinu těchto modelů, kde jedna poruchová součástka může kontaminovat celý okruh autoklimatizace. Pro ostatní čtenáře s podobnými problémy s klimatizací se vyplatí co nejdříve provést komplexní diagnostiku, protože částečné opravy problém jen dočasně vyřeší. Kovové nečistoty z porouchaného kompresoru mohou poškodit další součásti, pokud se s nimi nezachází správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si každého, kdo se podělil o své zkušenosti. Po dokončení všech oprav chlazení automobilu mého modelu Town and Country z roku 2013 jsem chtěl poskytnout závěrečnou aktualizaci pro ostatní, kteří se mohou potýkat s podobnými problémy s klimatizací. Oprava autoklimatizace vyřešila všechny problémy, přičemž celková investice 1450 € se ukázala jako přínosná. Oprava klimatizace zahrnovala výměnu kompresoru a expanzního ventilu, plus kompletní proplach systému pro odstranění kontaminace. Únik chladiva byl během procesu opraven a nová náplň obnovila správnou funkci chlazení. Každému, kdo se setkává s podobnými problémy u svého Chryslera, doporučuji: Provést úplnou diagnostickou kontrolu, když se poprvé objeví problémy s klimatizací, Nechat zkontrolovat celý systém na kontaminaci, Nepokoušet se šetřit peníze částečnými opravami, Ujistit se, že servisní středisko provede tlakovou zkoušku po opravách, Potvrdit, že používají správný typ a množství chladiva. Chladicí systém nyní funguje lépe, než když bylo vozidlo nové. Na základě sdílených zkušeností zde se zdá, že tyto komplexní opravy jsou nejlepším řešením běžných problémů s klimatizací u tohoto modelu.

(Přeloženo z Angličtina)