Porucha klimatizace RS3 ukazuje na ventilační klapku

Podobný problém jsem měl před časem u modelu S3 z roku 2013. Mám nějaké zkušenosti s prací na systémech HVAC, i když hlavně se základní údržbou. Závada klimatizace se nakonec projevila uvolněným spojem na motoru pohonu klapek. Diagnostika systému ukázala podobné příznaky, žádné problémy s chlazením a rozvody. Po kontrole komponentů cirkulace vzduchu v servisu zjistili poškozený kabelový svazek, který způsoboval problémy s přerušovaným připojením. Oprava zahrnovala přístup k aktuátoru za palubní deskou, výměnu poškozeného konektoru a řádné zajištění kabeláže. Celkové náklady činily 95 eur včetně diagnostiky systému a práce. Od té doby se oprava vzduchotechniky osvědčila bez opakujících se problémů. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem: Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků při nastavování teploty/průtoku vzduchu? Začal problém náhle, nebo se vyvíjel postupně? Proudí k vám vůbec nějaký vzduch, jen ne studený? Můžete sdělit přesný kód chyby systému? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já. RS3 používá podobné nastavení klimatizace, ale přístupové komponenty se mohou u jednotlivých modelů mírně lišit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Problém začal náhle minulý týden po mém posledním servisu při 6730 KM. Při regulaci nastavení teploty se ozývá cvakání zpoza přístrojové desky. Průtok vzduchu je minimální přes všechny průduchy, ale diagnostika systému ukazuje, že kompresor i motor ventilátoru jsou funkční. Objeví se chybový kód P0532, který naznačuje nízký tlak chladiva, ale cvakavý zvuk mě vede k myšlence, že skutečným problémem ovlivňujícím cirkulaci vzduchu by mohl být aktuátor.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto podrobnosti. Cvakání přesně odpovídá tomu, co jsem slyšel u svého S3, než jsem ho nechal opravit. Zatímco P0532 obvykle ukazuje na problémy s chladivem, čas po vašem servisu plus cvakání naznačují, že se při údržbě něco narušilo. V mém případě diagnostika systému také ukázala normální funkci kompresoru a ventilátoru, ale distribuce vzduchu byla narušena kvůli uvolněnému konektoru ovlivňujícímu polohu pohonu klapek. Minimální průtok vzduchu všemi větracími otvory je dalším odpovídajícím příznakem, který ukazuje spíše na problémy s distribucí než na problém čistě s chladivem. Před předpokladem nízkého obsahu chladiva bych doporučil nechat nejprve zkontrolovat systém rozvodu vzduchu. Cvakání zpoza přístrojové desky je silným indikátorem mechanických problémů s mechanismem klapky. Moje oprava začala základní diagnostikou systému, která rychle identifikovala problém s připojením aktuátoru. Vzhledem k tomu, že problém začal hned po servisu, možná byste měli: 1. Nechat si po servisu ověřit, zda byly všechny spoje vzduchotechniky řádně zajištěny. 2. Zkontrolovat, zda byly všechny spoje správně zajištěny. Zkontrolovat, zda nedošlo k náhodnému narušení zapojení aktuátoru klapky. 3. V případě potřeby nechat překalibrovat jednotku klimatizace Oprava by měla být jednoduchá, pokud je podobná tomu, co jsem zažil s problémem s kabelovým svazkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za vyčerpávající odpověď. Kontrola spojů dává smysl, zejména vzhledem k načasování servisu. Právě jsem volal do servisu a potvrdili mi, že při posledním servisu museli odstranit některé součásti palubní desky, aby se dostali ke kabinovému filtru. Nechám je zkontrolovat připojení HVAC a zapojení pohonu klapek, jak bylo navrženo. Od mého posledního příspěvku se cvakání skutečně objevuje častěji, zejména při přepínání mezi různými režimy distribuce vzduchu. To skutečně potvrzuje tvůj názor, že se jedná spíše o mechanický problém než jen o nízkou hladinu chladiva. Problémy s klimatizací jsou vždy frustrující, ale přinejmenším náklady na opravu, které jste zmínil, se zdají být přiměřené, pokud se ukáže, že jde o podobný problém s kabeláží ovlivňující aktuátor klapek. Zítra naplánuji diagnostickou kontrolu a nechám je, aby se nejprve zaměřili na součásti systému rozvodu vzduchu. Jakmile budu vědět víc o tom, co našli za přístrojovou deskou, budu to aktualizovat.

(Přeloženo z Angličtina)