Porucha klimatizace VW Taigo po nedávné návštěvě mechanika

Měl jsem podobný problém s účinností klimatizace u svého VW T-Roc z roku 2018. Systém se úplně nezapnul, což odpovídá vašim příznakům. Problém se ukázal být vadný tlakový spínač, který bránil aktivaci kompresoru klimatizace. Diagnostika chladicího systému odhalila několik problémů: selhání hlavního tlakového spínače, zaseknutý expanzní ventil, kontaminované chladivo vyžadující kompletní proplachování systému. Závada expanzního ventilu byla obzvláště znepokojivá, protože mohla vést k poškození kompresoru, pokud by zůstala neřešena. Oprava zahrnovala výměnu tlakového spínače a expanzního ventilu, plus kompletní evakuaci a dobíjení systému. Tato porucha typicky vyžaduje profesionální diagnostiku, protože ovlivňuje více komponent klimatizace. Vzhledem k nájezdu kilometrů vašeho auta a nedávným pochybným opravám nechte zkontrolovat v certifikované dílně: 1. Funkčnost tlakového spínače 2. Zapojení spojky kompresoru 3. Hladiny tlaku chladiva 4. Funkci expanzního ventilu. Ventilátor může stále běžet i s těmito chybami, ale žádný chladný vzduch ukazuje na problém v celém systému, spíše než na jednoduchý únik chladiva. Tento typ opravy vyžaduje specializované vybavení a odborné znalosti pro servis klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těch detailů diagnostiky klimatizace. Můj Taigo měl téměř identické příznaky minulé léto, kdy systém regulace teploty úplně selhal. Po přečtení vašeho příspěvku si uvědomuji, že to byl pravděpodobně stejný problém s tlakovým spínačem. Oprava fungovala perfektně a od té doby jsem neměl žádné problémy s klimatizací. Pamatujete si celkovou cenu vašich oprav? Také mě zajímá, zda jste po opravě narazili na nějaké další problémy související s klimatizací.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na náklady na opravu. Poté, co jsem vzal svůj T-Roc do servisu, údržba klimatizace zcela vyřešila všechny problémy s regulací teploty. Celková oprava vyšla na 1000 €, což zahrnovalo výměnu vadných ventilů v klimatizačním systému. Od opravy klimatizace funguje bezchybně s perfektním chladicím výkonem. Je to už přes rok a neměl jsem žádné úniky chladiva ani žádné jiné problémy s klimatizací. Výměna tlakového spínače a ventilů se zdá být řešením všech základních problémů. Systém udržuje konstantní chlazení a vždy správně zapne. Důkladná diagnostika a oprava klimatizace se rozhodně vyplatily, zvláště když zvážíme, že malý problém s ventilem mohl způsobit mnohem dražší poškození kompresoru, pokud by zůstal neřešený.

(Přeloženo z Angličtina)

Od té nešťastné poruchy klimatizace minulé léto jsem chtěl sdílet, jak jsem ji dal opravit. Poté, co jsem viděl ty stejné příznaky, vzal jsem svého Taiga do nového certifikovaného VW servisu. Údržba klimatizace trvala celkem asi 4 hodiny a stála 850 €. Problém s regulací teploty se nakonec ukázal být přesně takový, jaký jste popsal – vadný tlakový spínač v kombinaci s částečně ucpaným expanzním ventilem. Technik mi ukázal, jak ventilátor běžel v pořádku, ale relé klimatizace kvůli vadnému spínači nezajímalo kompresor. Po kompletním proplachu systému a nových součástkách je účinnost klimatizace lepší než kdykoli předtím. Servis odvedl skvělou práci, vše mi vysvětlil a dokonce mi ukázal znečištěné součástky, které odstranili. Jsem opravdu rád, že jsem si změnil mechanika, chlazení funguje perfektně už 6 měsíců bez problémů. Jen jsem chtěl uzavřít smyčku mé původní otázky a potvrdit, že oprava fungovala. Ještě jednou díky za to, že jste mě nasměrovali správným směrem s diagnózou.

(Přeloženo z Angličtina)