Porucha masážních sedadel VW Atlas, je potřeba rychlý návod na opravu

Podobný problém jsem zaznamenal u svého luxusního vozu VW Tiguan 2019. Funkce masážního sedadla náhle selhala a diagnostika ukázala, že je to související s konektorem hlavního ovládacího modulu sedadla. Příčina byla poměrně jednoduchá, na elektrických konektorech pod sedadlem se vytvořila koroze, která ovlivnila funkčnost spínačů sedadla. Problém nebyl v samotných masážních motorech, ale v propojení mezi řídicí jednotkou a masážními komponentami. Oprava zahrnovala: Demontáž sedadla pro přístup k řídicí jednotce, Vyčištění všech kolíků konektoru, Výměnu konektoru hlavního kabelového svazku, Reprogramování řídicí jednotky sedadla. Nebylo to vážný mechanický problém, ale vyžadovalo to specializované diagnostické vybavení pro správnou identifikaci elektrické závady. Většina automobilových sedadel s masážními funkcemi má podobnou konfiguraci zapojení, takže se jedná o běžný bod selhání. Systém po opravě potřeboval kompletní reset, aby se obnovila správná komunikace mezi všemi funkcemi komfortu sedadla. Pokud je vaše chyba uložena v systémové paměti, správný diagnostický scan pomůže určit, zda se váš problém shoduje s těmito příznaky. Doporučuji nechat profesionála zkontrolovat zapojení a konektory, než se budete domnívat selháním motoru, jelikož problémy s konektory jsou u těchto luxusních funkcí automobilů běžnější.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o opravě sedadla. Měl jsem přesně stejný problém s mým Atlasem loni, když přestalo fungovat masážní nastavení. Bylo potřeba vyčistit konektory sedadlového motoru a jeden vadný spínač se musel vyměnit. Diagnostika také ukázala některé chybové kódy, které bylo potřeba vymazat. Už jste si nechali své sedadlo opravit? Zajímalo by mě, kolik to nakonec stálo a jestli se od té doby objevily nějaké další problémy. Pomohlo by mi to porovnat, jestli cena, kterou jsem platil, byla rozumná.

(Přeloženo z Angličtina)

Výborně, že jste dospěli k podobným zjištěním. Ano, nechal jsem si opravit spínač masážního sedadla minulý týden a oprava proběhla hladce. Problém byl přesně takový, jak se předpokládalo: vadné spojení v kabelovém svazku pod čalouněním vozu způsobovalo selhání spínače. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo diagnostický scan, čištění konektorů a opravu volného konektoru. Luxusní prvky vozu, jako jsou masážní sedadla, mohou být obtížně diagnostikovatelné, ale v tomto případě se ukázalo, že se jedná o jednoduchou elektrickou opravu, nikoliv o mechanický problém. Od opravy vše funguje perfektně. Masážní funkce reaguje okamžitě po aktivaci a žádné výstražné světlo ani chybové kódy se nevrátily. Vzhledem k rozsahu provedených prací se cena zdá být rozumná ve srovnání s tím, co si jiné dílny účtují za podobné opravy automobilových sedadel.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem obdržel několik doporučení, vzal jsem minulý týden svůj Atlas k certifikovanému mechanikovi. Diagnostický scan odhalil přesně to, co se podezřívalo: koroze konektorů pod sedadlem bránila správné funkci masážní funkce. Oprava trvala asi 2 hodiny. Vyčistili všechny elektrické konektory, vyměnili jeden poškozený konektor a vymazali chybové kódy ze systémové paměti. Samotný sedadlový motor byl v pořádku, pouze kabeláž potřebovala pozornost. Celkové náklady dosáhly 280 € za díly a práci, což se zdálo být spravedlivé vzhledem ke specializované práci na automobilových sedadlech. Masážní funkce nyní opět funguje perfektně, všechny nastavení reagují okamžitě bez chybových hlášení. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí pokusy o opravu. Rozhodně se vyplatí nechat si to řádně diagnostikovat, než předpokládat to nejhorší, jako selhání motorů nebo velké elektrické problémy. Jsem rád, že funkce pohodlí sedadla opět fungují.

(Přeloženo z Angličtina)