Porucha masážního sedadla VW Passat, průvodce cenou opravy

Měl jsem stejný problém s mým hybridem VW Arteon 2020 minulý měsíc. Funkce masážního sedadla úplně přestala fungovat, nulová odezva z přepínačů, podobně jako vaše příznaky. Ukázalo se, že hlavní kabelový svazek pod sedadlem se časem uvolnil, což způsobovalo přerušovaný kontakt, než úplně selhal. Samotný motor sedadla byl v pořádku, ale kabelový svazek napájející masážní funkce se otřel o rám sedadla, poškodil ochranný plášť a nakonec narušil spojení. Oprava zahrnovala: Demontáž sedadla pro přístup k kabeláži, Výměnu poškozené části kabelového svazku, Upevnění nových vodítek kabelů, aby se zabránilo budoucímu opotřebení, Recalibraci řídicí jednotky sedadla. To bylo rozhodně víc než jednoduchá oprava, protože vyžadovalo specializované diagnostické vybavení k resetování systému. Funkcionalita masážního sedadla je integrována s několika řídicími jednotkami, takže správná diagnostika je klíčová. Moje rada: vezměte ho do servisu, který se specializuje na elektrické systémy VW. Obecný mechanik by mohl přehlédnout základní příčinu a zbytečně vyměňovat součástky. Dobrá zpráva je, že poruchy motoru sedadla jsou relativně vzácné, obvykle jsou to spojení nebo ovládací spínač, které způsobují tyto problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobný popis Vaší zkušenosti s opravou. Na podzim minulého roku jsem měl podobné problémy s mým Passatem z roku 2018, kdy přestala fungovat funkce masáže. Pro opravu poruchy spínače bylo nutné částečně demontovat čalounění vozu. Kolik jste za celou opravu nakonec zaplatil? Zajímalo by mě také, zda jste po opravě měli nějaké problémy s funkcí masáže? Ta u mě po opravě funguje perfektně, ale zajímá mě dlouhodobá spolehlivost.

(Přeloženo z Angličtina)

Ohledně opravy masážního sedadla, vlastně jsem si ho nechal opravit minulý týden. Celková cena opravy dosáhla 95 € za výměnu vadného kabelového spojení. Bylo to mnohem jednodušší, než jsem původně očekával, protože mechanik zjistil, že problém způsoboval pouze uvolněný konektor, kvůli kterému selhávala nastavení masáže. Motor sedadla a ovládací spínač nyní fungují perfektně. Masážní funkce reaguje okamžitě po aktivaci a všechna nastavení fungují jako nová. Jsem opravdu rád, že nebylo potřeba vyměnit celý systém masážního křesla. Nejlepší je, že oprava trvala méně než hodinu poté, co identifikovali problém, nebylo nutné odstraňovat velkou část čalounění vozu, jako v tom vašem případě. Podle slov technika jsou tyto problémy s připojením poměrně běžné, ale obvykle se jedná o jednoduchou opravu, jakmile je správně diagnostikována. Od opravy funguje masážní funkce bezchybně. Denně ji používám během dojíždění bez jediného problému, cítí se to jako v novém autě.

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělé slyšet o vašich zkušenostech. Včera jsem po přečtení vašich příspěvků vzal své auto do certifikované VW dílny. Elektrický problém se ukázal být velmi podobný, jen poškozený kabelový svazek způsobující poruchu spínače. Celková cena opravy byla 120 €, což zahrnovalo i kompletní diagnostickou kontrolu. Technik zjistil, že ovládání masážních sedadel bylo úplně mrtvé kvůli opotřebenému spojovacímu bodu, kde se dráty setkávají s vypínačem sedadla. Na rozdíl od vaší rychlé opravy však museli odstranit část čalounění auta, aby se dostali k poškozené oblasti. Přesto vše dokončili za zhruba 2 hodiny. Právě jsem se vrátil z dílny a otestoval jsem všechna nastavení masáže, teď všechno perfektně funguje. Služba byla mnohem lepší než moje předchozí zkušenost s mechanikem. Jsem rád, že jsem se nejprve zeptal tady a věděl, co očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)